φ７０ 仕様

因果なもんです。。。


つい先日。


”φ６５がどーのこーの”　と、


ほざいたばかりなのですが


今朝はその真反対です、おはようございます。





真相はこうです。


もともと、φ６５仕様の車高長だったのに
バネレートを変更しようと思いまして
別のスプリングをお買い求めになったところ
来たのが　”φ７０”　だった。
おそるべし、某ヤフオク素人売買。
koyanさん、どないかしてください。。。


という、、イキサツ。





ほいな。


ワタクシも　某ヤフオク様　には、お世話になっておりますので


”どないか”　して、差し上げましょう。





打ち合わせの結果。


単純に　φ６５　→　φ７０　に


スプリングシートを削り直す。


という、方法に落ちついたので


なにも考えずに、


ボッサ～～っ　と切削中。


『創り換え案』　も出したんですけど


予算的に・・・・×。　


誰しもそうでしょうけど


掛かる費用は、少ない方がイイですもんね。
（ただでさえ、イレギュラーな加工なんだから）






でも、待てよ。。。


削り出しぢゃ、キープできんぞ


このツバの高さ・・・・、、さようなら。　　つづく