明日の仕事、おまへんねん。

昨日雨やったから、洗濯機。３回まわしても、終わらへん・・・。






こんばんわ。

今朝も早から、動き回っておりました。(p｀・ω・´q)

その結果がコレ。




ガッツリ、渋滞に巻き込まれております。(ｏＴヘＴ)ｏ



なにしてることやら・・・。






部品の受け取り、取付、車検、そのまま納車。と午前中に”外回り”を終わらせ

お昼からは、基地にて　ヒキコモリ　の続きを。




今日こそは、エンジンの”仮組み”までは行きたいものです。



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”仮組み”と称するその理由は、後ほど説明するとして


まずは、クランクケースの組み立てから。



先日、がんばって購入したクランクシャフトの「引き込み特殊工具」。



いよいよ活躍の時だというのに

付いてきたフィッティングは原チャリサイズばかり・・・。


と、言う訳でエンジン製作途中　なのに　、

このエンジン用フィッティングを製作する　ところから

始めなくてはならなくなりました。



昨日もつぶやきましたが・・・　　　　　　　　

「予定は、未定」　　　・・・です。



鍛冶屋の社長様にもお力添え頂き、おかげさまでなんとかフィッティング完成。

やっとこさ、本格的に”組み立て”開始です。　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　



クランクシャフトの引き込みに少々、手間取ってはみたものの

しばらくして「ケースＡｓｓｙ」は無事、出来上がり。



そこからは、チョチョイチョイっと進みます。





ところで、先ほど”仮組み”と称したその理由。




かなり　イカツク、加工しまくっているので

内部で、どこがどう当たるのかもまったく予想できません。　　（゜ロ゜）




ひとまず、”仮組み”してみてお手てで空回し。

干渉チェックはおろか、クリアランスの確認もしなければ・・・。




ここから、ひたすら　『組んでバラして』　が続きます。