完璧、ノド、 ・・・ イわしたな

夜、何気にクルマ、見たら、”夜露”、満開でした。　　どーりで、寒いはずやゎ。





こんばんゎ。

合間、合間の作業で、申し訳ございません、オーナー様。　



今日は、定時に出基地です。


昨夜、作り上げて置いた　『鉄物』　。

塗装前の、サンディング中です。


ガァ～～　って、機械でいけるのも、

形が形ですから、範囲は知れてます。

残りは、手作業・・・。　





で、いつもの屋外塗装。

ブースの　”有り無し”　を痛感させられる一瞬です。


まっ、「本日は、お日柄も良く　・・・」　なんで、

まだ、塗りやすいですゎ。　




でも　・・・・・　、こういう、　”ハシゴ状ぉ？”　な、物は

塗装が難しぃんですね・・・。
（やってみて、・・・　わかった）


色のかかり　（乗り？）　が、どうしても悪くて

”イロムラ”　が出来てしまう・・・。



だから、塗装ガンの吹き方向は　”上から下から”　は当たり前で、

まさしく　『四方八方』　っていう例えがエエくらい？


たぶん、傍からみたワタクシは、

哀れもないポーズで塗っていたんでしょーな。


名付けて、

”アクロバティカル　ペインティング”ぅ　？？？？？　




来基地者に

「コレ、何しますのん？」

って、いつも聞かれる　『ＢＡＪＡ』。　



「エンジン、フルチューン　ですゎ」

って、答えても



「いやぁ～。またまたぁ～」

って、誰も信じてくれない　『ＢＡＪＡ』。　





　　　　　　着手です。



走行距離が　”１万ｋｍ弱”　。

エンジン割るには、ちょっと早いか・・・？　



ただ、　「ノーマルではモノ足らん」　という

オーナーの御気持ちは、

その昔、所有していたワタクシには、良くわかります。　



外見的なモノ。

やはり、ソコはオフロード車。



飛び石やナニやらで、塗装剥がれ、多数。

水や泥で、サビも所々、発生しています。



ただ、感心したのは　・・・　



エンジン本体をバラシ始めてすぐの事。



”Ｒｈケース”　の中身もそう。

”ヘッドカバー”　の中身もそう。



「ムッチャ、・・・　キレイ」　　



２輪の１万ｋｍって、クルマに例えると、まぁまぁの距離のはず。

もっと、スラッジ的なモノが

ビッシリ、こびりついててもおかしくないのに

アルミ地がそのまま、見えてるくらいに美しぃ。　





バラシ作業を進めるに従って

距離を否めん

消耗、磨耗　は、やっぱり見受けられましたが



オイル管理を含めた、オーナー様の　『ＢＡＪＡ』　への愛情が

ひしひし　と感じ取れる　バイクでもありますゎ。




こーゆーのって、バラシてても、気持ちエエんよね。　
（ケースめくる時に、ワタクシの爪も、いっしょにめくれたけどぉ・・・）





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夜、遅く。

饅さんと　ラーメン　。



初めて入った、このラーメン屋さん。

饅さん、食ってた方が、美味かった・・・。
（饅さんは、酷評やったけど）



ラーメン屋さん、おにぎり饅さん

ごちそーさまでした。　




ＰＳ：　ワタクシの工賃は、　”ラーメン１杯”　では、ございませんので
　　　　身内の方には、くれぐれもお伝え願います　　　　ょ。