麦草峠弾丸ツーリング

去る５月６日、GW最終日。
前日バイトが２４時に終わり帰宅、その後２時か３時になるまで起きていましたが、そこで・・・・

あっ、明日ツーリング行こう

って思いたって、じゃあ５時半とか６時くらいに起きて、バイトに間に合うようにして行こうと決めて就寝・・・

翌日・・・
雨の後のGW最終日は快晴でした！！

６時くらいに起床し、準備とチェーン注油、そして近くのGSで満タン給油にしてGSを６時半過ぎに出発！！

R52からR141、r127(松原湖高原線)、R299、r17、r484(富士原茅野線)、R20、そしてR52というルートで帰ってきた。

バイトがあるって事で、いつものツーリングとは違ってバンバン遅いと思った車を抜いていく。
いつものツーリングスタイルだとノンビリ行くんだけど、
バイトが１８時からだから、ゆったりとはしていられず目的地へ向けてもくもくと進む。
ちなみに目的地と目的は、麦草峠(国道で２番目の標高2127m)で写真を撮ってこようということだけで早起きして行ってきたわけですｗ

がっ
道の駅しらねでトイレ休憩のために停まっていざトイレへ・・・・

あれぇ

なんで男子用便器がないんだろう？？

ハッΣ(゜ロ゜〃)

orz
誰もいなくてよかったです(´・ω・`)ノシ

仕切りなおして出発！！


南アルプスとカマキリの卵塊、なかなか春っぽい写真だと思います。

道なりに進みR141を走り出し、しばらくすると道の駅きよさとに着きました。
ココでは鯉のぼりと信玄の旗！？があげてありました。この辺りではどうやら鯉のぼりと信玄の旗はセットのようです。


標高はずいぶん高くなりだいぶ寒くなってきました。
静岡だともう暑い時間だろうと思いつつ、心地よい肌寒さの中を快走。
八ヶ岳もまだ雪を被っていて美しく、やっと桜が散り始め遅い春が訪れていたようでした。


r127に入り松原湖に寄ろうとしたが、実質有料だったので寄るのはやめました。

そして白樺などの林を縫うように走りR299に合流する場所でドライブインにイン！！
この場所で1700mを越えていました。
ココで牛乳をがぶ飲みして、あぁ～空が近ぇ～～～なんて思ってました。





そしてメルヘン街道ことR299についに入り、最高地を目指す！！

雪が残っててはしゃいじゃいました。

春の息吹を感じますよねぇ。

でもって、ついた～～～！！！！
嬉しくてセルフタイマーで自分とバイクを撮るｗ



その後は下りで、タンデムライダーに出会いダブルピースをかましてやりましたｗ
でも本当はスタンディングでやろうとしてましたすみませんｗｗｗ

そうしているうちにほぼ峠の区間は終わり、ICに向かう道にぶつかりました。
と、その前にタンポポがすごいたくさん咲いてて、モンシロチョウやモンキチョウがいっぱい飛んでて嬉しくなっちゃいました♪
だって最近見かけないですよね！？


その後はr17からr484富士見原茅野線を走る。。。
富士山だ～


道なりに進むと道の駅小淵沢があってそこに立ち寄る。
温泉施設と足湯があり、タオルを持っていってた自分は温泉に入るか悩む。
でも時間がなくなると恐いので足湯み浸かる。


その後時間が余りそうなのでR20で寄り道してみようと脇道へ・・
これが失敗だった。シャトレーゼの工場がある場所で行き止まりになりUターン開始。
最近はUターンにも慣れて気を抜いていたのがいけなかった(^^;
見事にUターンゴケを喫し、カウルとマフラーを小破。。。

その後はまたもや道の駅しらねへ・・・ｗｗｗ
そこでこんな写真を撮る


そして極めつけは道の駅とみさわのコレ！！

このタケノコじつは・・・・


毎年でかくなってるんですよ！！

ウソデスガwwwww


そんなこんなで道なりに帰って計９時間の弾丸ツーリングは幕を閉じました。
走行距離222.9mile(356.64km)
給油量12.74L
平均燃費27.99km/L

先日プラグ交換したからかすこぶる燃費がいいです。
しかしながら600ccのスポーツバイクがこの燃費なのは脅威ですね！
これだからサンダーキャットはやめられない！！