続いてます。 午後に岡山空港から出て、そのまま瀬戸大橋を渡ろうとアルト号を走らせていたところ
線路があったのでちょっとだけ寄り道してみることに。 その名もずばり、桃太郎線です。 岡山空港でお会いしたマイスター様より、桃太郎線に行った方がいいよOK
との案内をいただいていたので是非とあいなり、さてさて。 沿線を走り回るも・・・うううむ。
紹介されていた撮影ポイントを数箇所めぐってみましたが・・・それでも色々と走り回っているうちに列車の時刻となり、なんとか撮れそうな場所に立ちました。 「 まぁここでいいや 」
時刻表どおりにタラコ号が走ってきたので普通に撮ります。 下手に動かない方が良いと、ひと休みしがてら上下数本撮りましが・・・全てタラコ号の編成でした。。
ううむ。 ・・・と、ここで落ち着いてはいられないですよてっちーさんOK
移動です。 宇野みなと線の方へ。 途中から瀬戸大橋線と分かれるので、それまでの間のエリアで双方の列車が通るのを狙えば、短時間でも沢山撮れるかなというもくろみのもと
単線になっている場所を選んで撮影開始！ ただ散歩している人、犬を連れている人、学生さん等ナド・・・人通りが多い市道（あぜ道？）からとなりますが
まだまだ日も高かったので・・・晴天だというのあり油断してました・・・・雲も点在していたので、太陽が隠れると、ずばり、寒い
っつーか、もんぞで寒かったです。 風が強くて大変。 あまりの寒さに車に戻ろうとすると列車が来たりという感じで、沢山通るから沢山撮れるのはいいけど
逆に寒くてもそのまま耐え続けなければならないという、嬉しい悲鳴をあげつつのひととき。
色々なタイプの列車がほぼ、ひっきりなしで（そんな２～３分おきというわけではないけど、田舎モノからすれば十分多い）
夢中で撮ってました。 寒いけど・・・はっきりと覚えてます。 本当に寒い・・・・。 もうやめようと思った頃に、夕日～夕暮れの色も雰囲気があったので撮影続行。
おまけに月まで出てきてしまいました。 でも限界です。 てっちーさん本体の全ての動作が鈍くなってきて・・・これは本格的にヤバイと思い始めるも
まだだ・・・。 まだよもうちょっとだけと、よくわからない高揚感と共によくわからない状態でもってよくわからないままに数本。
その後のろのろと引き上げて、アルト号が暖まってからもまだ動くことが出来ずにしばらく固まっていたのをこの記事を書いていて思い出しました
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幸いなことに風邪をひきそうな感じではなかったので、活動を続けることに。 とはいえ瀬戸大橋は明るいときに渡りたいので、では・・！？ となると！？
水島臨海鉄道で貨物列車だ！！！ ようし！！！ 行こう！！ 初めての地で夜でも撮れそうな駅を探し、車を停める場所を確保してそこからしばらく歩いて
何本も通る列車のダイヤを確認していたので、乗客が掃けた合間を見計らって駅のホームへ。 ようし！ 存分に撮れそうです。 定時だといいなぁ・・・。
やがて、貨物列車らしき音が近づいて来ました。 ところが音はすれど中々姿を現しません。 あれ？ 動画もセットしていたけどいったん止めたりとかしていると
ライトが見えました。 ・・・・・・・・・・。 これは！？ 超・マイペースな速度ではないですかひょっとして！？ とっさにそう判断してカメラの感度を下げて、ピントも再確認する暇もあったりしてのところついに！
出ました！！ ぬおおおおおぉぉおお！！！ 絶叫です。 ごくわずかな照明エリアに顔を出した機関車が、ゆっくりと
目の前を通り過ぎ・・・・・・・・・・・凄いですねぇ・・・すぐ後ろのコンテナにはイルカちゃんが沢山！ コレはたまりません！ 他にも
様々なタイプのコンテナやタンクコンテナがぞろぞろと行進していきました。 これは頑張って歩いてきた甲斐があったというものOK
撮影の出来は置いておくとして、お目にかかれただけでもてっちーさん大満足！ 疲れも寒さも吹っ飛びま・・・・せんでしたが、忘れることは出来た場面でありました。
この路線での普通列車の撮影はしないで、貨物便一本だけを撮って移動です。 次なる場面へと・・・・・・・・は、例によって未定。 さてどうしよう！？
いったいどうしたら・・・・・・で、どうなったかはまた別の記事にて。
ごらんいただきありがとうございました
文の作成（要はこの記事）２時間弱OK