冬の河原でギラリ

ステンレス車体は、太陽の光を反射してギラリ。

撮影日：　2025年2月19日
撮影地：　豊橋鉄道　渥美線　豊島～やぐま台

菜の花と渥美線、其の三

真ん中の菜の花にピントを合わせて。

撮影日：　2025年2月19日
撮影地：　豊橋鉄道　渥美線　豊島～やぐま台

菜の花と渥美線、其の二

菜の花は、まとまって咲いているところと、
そうでないところがまだらになっていました。

撮影日：　2025年2月19日
撮影地：　豊橋鉄道　渥美線　豊島～やぐま台

菜の花と渥美線

菜の花と豊橋鉄道100周年記念ラッピングの渥美線電車。

撮影日：　2025年2月19日
撮影地：　豊橋鉄道　渥美線　豊島～やぐま台

第四種踏切、其の二

太陽が照らし出す小特を除く自動車通行禁止の標識。

撮影日：　2025年2月19日
撮影地：　豊橋鉄道　渥美線　杉山～老津

真冬の第四種踏切

真冬の太陽が照らす第四種踏切。

撮影日：　2025年2月19日
撮影地：　豊橋鉄道　渥美線　老津～杉山

水仙と渥美線、其の三

枯草が多い河原でしたが、水仙は取りやすい位置に咲いていました。

撮影日：　2025年2月19日
撮影地：　豊橋鉄道　渥美線　豊島～やぐま台

水仙と渥美線、其の二

今日の一枚

河原に咲いていた水仙をアップで撮ると、
なんかにぎやかな声が聞こえてきそうです。

撮影日：　2025年2月19日
撮影地：　豊橋鉄道　渥美線　豊島～やぐま台

水仙と渥美線

今年もきれいな水仙が咲いていました。

撮影日：　2025年2月19日
撮影地：　豊橋鉄道　渥美線　豊島～やぐま台

段差のあるプラットフォーム

古い昔からのプラットホームは低く、
かさ上げされたプラットフォームが続きます。

撮影日：　2025年2月6日
撮影地：　天竜浜名湖鉄道　尾奈