武山線を歩く 二つのトンネルの間

東急武山線を調べ始めて、１年半。
いろんな事を知りました。

今回は、衣笠トンネルから金子トンネルの間を歩いてみます。
この二つのトンネル、「新」がつく方は東急武山線のために掘られてと言う説があります。
真偽は明らかではありません。
なぜなら、開通年が昭和１７年だからです。

このルートで鉄道が最初に企画されたのは昭和６年の「横須賀軌道」。
これは、バス会社の反対で実現せずに終わります。
次が東急が企画したトロリーバス計画。
これは昭和１８年の話。
もうトンネルができていたことになります。

この道が重要な交通路になったのは、おそらく武山に海兵団がおかれた頃からと思われます。
その前にも砲台など軍事施設が衣笠あたりにつくられたようです。

だから、きっとそれら軍事施設への輸送路として今の県道２６号線が拡幅されたのではないでしょうか。
そして、その時に二つの「新」トンネルができたのだろうと推測しています。
でも、これはあくまで推測。
資料で確認したわけではありません。

そんな、衣笠トンネルからスタートです。