箱根登山鉄道と紫陽花

 

 

5年ぶりの箱根登山鉄道・・・

災害やコロナで中断していましたが

この時期の紫陽花に立ち会えてとても嬉しい瞬間でしたよ。

紫陽花の咲く頃になると行きたくなるところです。

 

 

午後からは強い雨に降られるという事なので

強羅駅を拠点にピンポイントで計画しました。

駅からすぐの所に民家の🅿があって周りは１日１０００円なのに

ここは５００円で　嬉しいことに何度でも出入り自由なのです。

以前もお世話になったのですが　ご主人がまだお元気そうで嬉しかったです。

 

 

強羅駅からは山頂へ向けてケーブルカーが昇り

ロープウェイへとつないで芦ノ湖に至ります。

 

 

箱根湯本行きが入ってきました。

ここ強羅駅からは

強羅→彫刻の森→小涌谷→宮ノ下→大平台→塔ノ沢→箱根湯本　と駅があり

７駅間、途中三か所のスイッチバックポイントを通過し

高低差455mを４０分で結びます。

車を置いて電車での行程もとても面白く楽しいですね。

 

 

今回は強羅駅から大平台駅まで降りて行って

紫陽花のスポットで何本か電車を撮ろうと思います。

 

 

大平台駅で降りると線路に沿った小径を少し行けば

安全の為に警備員さんもいる撮影ポイントに着きます。

紫陽花の時期は、警備会社から派遣されて毎日いて下さるようですね。

 

 

ああ　見頃を迎えた沿線の紫陽花が綺麗に見えてきました。

ポイントにはすでに１０数名のカメラマン氏がいます。

 

 

このポイントは上下に２本の線路があるので

カーブからの立ち上がりとカーブを去っていく見送りとで

案外、そう待つこともなく本数は撮れますね。

ここは絶好の撮影ポイントです。

警備員さんが次はこっちから何分に来ます　と

１回１回、カメラマンに教えてくれて親切ですね。

 

 

遥か遠くに電車が顔を出してから

おっ1000型だ、2000型だとワクワクしながら

シャッターを押すのは楽しいものですね。

 

 

出迎えて・・・

 

 

見送って・・・

１０数本撮らせてもらいました。

「　いやあ　４時間粘りましたよ　」というおじさんが

とても満足げな笑顔で機材を片付け始めます。

霧雨だったのが本格的に雨に変わっていきそうです。

この辺で終わりにしましょう。

 

 

帰りの電車に乗り込んで強羅駅に向かうと

隣の宮ノ下駅はホームに紫陽花の多いことで知られています。

 

 

 

この車両は3000型、アレグテ号

ワイドビジョンの全面、窓は車窓の絶景を楽しめる車両です。

これがコーナーを立ち上がってくるのはほんと迫力があります。

箱根登山鉄道はいろんな楽しみ方が出来る路線ですね。