このまま、磨り減るまで走ってしまおうかと思っていたのですが・・・
そだ！昨年のユーザー車検レポ！下書きしているので、追って投稿いたします。＾＾；
本日は、写真はありません。
スタッドレスタイヤからラジアルタイヤに交換したときに、絶対に確認しないといけないところがあるんす。
それは、フロントディスクブレーキです。
スポーツ系の車では無いので、強力なストッピングパワーを必要としないんです。ｗｗ
あはは！！！Ｘポットの対向ピストンですね！
そんな、車じゃないんですよ～～！！ＢＲＺとか８６とか・・・凄いんでしょうね～
峠で夜な夜な走っている事と思いますが、崖から落ちないようにして下さいね！
迷惑を掛けてしまいますから。そして、命は大切に！
で、タイヤを外した時に、ブレーキキャリパーを止めているボルト2本を緩めまして
最初に下のボルトを抜いて、キャリパーを持ち上げてからスライドさせてみました。
やはり、固着してました。かなり硬かったです。
どうにか固着解除をしてから、今度は下のスライド確認・・・やはり硬かったです。
そろそろ、ブーツ交換した方がいいかな～・・・グリスを拭き取って新しいグリスを入れた方がいいかな・・＾＾
Ｌ／Ｒのブレーキキャリパーの固着を解除を行い洗浄＆清掃をした後、組みました。
ま～・・今シーズンはこれでも良いかな？
まだ、何ミリか残っている感じ！？
ディスクパッドの減りは、正常って感じ！？片減りしてなかったよ！よかった。
次回の車検まで持ちそうなので今回は、これにて終了！
車内の掃除とエンジンルーム(ラジエーター等）の洗浄！
ま～・・土ぼこりが多くて至る所に細かい泥が付着してました。
ここでは、新車はやめたほうがいいかな～？？？？
中古車でも探してみようかな？＾＾；
Go！＆Stop！＆Backを繰り返してブレーキの確認をしたあと、セルフのガソリンスタンドへ行って
空気圧調整して終了です。
もう！タイヤ交換しないといけないみたいですが・・・アハハ
そそ！以前あった事ですが、長年？使っているとエアーバルブに亀裂ができてエアー抜けして
結局！タイヤ＆バルブ交換しなくちゃならなかったことがありました。
そして、長年使っているとグリップ力も落ちるそうです。スタッドレスタイヤ！要注意ですよ！＾＾；
では、昨年車検したときのレポは、このあとに！
※このところ、車検に行くと必ずなんかヘマしたりどこかＸ貰ったりしているんですよ～＾＾；
あはは・・・・・・・＾＾
では、また～・・
