目前市場上出現大量假冒偽劣的D類金屬滅火器，以低廉的價格吸引顧客。顧客購買後發現該金屬滅火器出現大量泄壓、幹粉結塊的現象使其不能正常工作，消防公司乃至最基本的標簽都會脫落。眾所周知，以上都是滅火器生產的最基本要求，滅火效能就可想而知了。金屬火災燃燒性質複雜，一旦發生火災，會出現燃燒熱量大、溫度高的特點。
例如：
1、鎂燃燒時，火焰溫度可達3000度，燃燒過程中可與二氧化碳、鹵素及其化合物、氮氣、水發生反應，使火災發展的更猛烈，滅火器換藥嚴重時還會引起爆炸。一般鎂金屬用於汽車、航空、航天、鑄造、化工電子、通訊儀器、軍事照明等。
2、三乙基鋁是一種無色液體，極度易燃，具強腐蝕性、強氣味性，可使人體灼傷，該產品為甲級危險品，與空氣接觸立即著火，與水反應發生猛烈的爆炸。一般用於制備叔醇、仲醇和聚烯烴催化劑，可作為制備其他金屬有機化合物的原料，也可用作火箭燃料，使用場所一般在大型煉油廠、化工廠等。
綜上所述，D類金屬滅火器用於以上場所，一旦發生火災得不到有效的控制，後果不堪設想。
溫馨提醒：在選購D類滅火器時，一定選擇正規、專業、有資質的廠家。
幹粉滅火劑能很好的進行著的就是其滅火的性能，效果很好，浙江車載滅火器是能很好的繼承了其優質的滅火器的性能，能很好的攜帶的，滅火器換藥是很便利的實用產品，效果極佳，優勢很多。
幹粉滅火器滅火機理為化學抑制，阻斷燃燒的鏈式反應，滅火級別高、功能全，滅火迅速，具有電絕緣性能和較好的低溫使用性能，特別適宜在工廠企業、倉儲和室外配置使用。不足之處在於：幹粉滅火劑不抗複燃，使用者須經過專門的技術培訓。因為在價格上的優勢，消防公司現在車輛配備的載滅火器大部分都是手提儲壓式幹粉滅火器。超細幹粉滅火器滅火機理同普通幹粉滅火器一樣。它具有幹粉滅火器的優點，同時抗複燃效果好，滅火效能高，是普通幹粉滅火器的6-10倍。不過超細幹粉滅火器在價格方面也高於普通幹粉滅火器。超細幹粉在車載自動滅火裝置方面得到很好的發展，目前車載超細幹粉自動滅火裝置已被廣泛應用公共汽車消防。
二氧化碳滅火器滅火機理為窒息，通過降低燃燒物周圍空氣氧濃度來實施滅火。二氧化碳作為滅火劑，具有絕緣性能好。但是，其不足之處在於：滅火濃度高，故滅火級別低，宜在相對密閉的空間使用;抗複燃能力差;二氧化碳是一種中等毒性的物質，當二氧化碳在空氣中的濃度達到2%時，會使人產生不愉快感。當濃度達到7%至9%時，就會造成呼吸困難，嘔吐，感覺麻木，神志混亂。當濃度達到10%時，人在此環境中停留一分鍾，就會失去知覺。而當使用二氧化碳滅火器時，其局部濃度大大超過這一濃度。由於存在一定的危險性，在車上裝備此類滅火器，需要車主非常的有經驗。
是主要針對於汽車滅火的，能很好的解決自燃等火災的問題，消防問題就很值得注意的了，很有效的撲救了火災，有著很多的造型的選擇，有著很多的其豐富的顏色的區別，配備滅火器很重要。
1、紙棧板用膠水粘接而成，塑膠棧板避免大力碰撞腳柱及板面，以防脫落。
2、紙棧板承重時必須先打好包裝再起叉車，並且要平舉平放，嚴禁斜角位移，使用叉車時要注意不要碰到腳柱，以免碰壞。
3、紙棧板可進行防濕、防潮處理，塑膠棧板但並不表示能泡在水中，請放置於幹燥通風的場地，作業時應注意小心防水。
4、散裝或袋裝的特殊包裝貨物，請選用加護角的紙卡板，注意產品放置方式，面板四周邊緣最好加護角保護。
5、裝載貨物時，請使用適當的紙棧板，打包需固定妥當，裝入貨櫃時將每個紙棧板靠緊，或使用充氣袋填充，務必將貨間空隙填滿，避免貨櫃車在行駛中因晃動，造成位移，壓壞腳柱或貨物掉落，造成不必要損失。
6、紙卡板上放置各類貨物時，請特別注意：因面板屬於平面受力，而腳柱與腳柱間的面板相對脆弱，因此請將貨品放置適當位置，以避免因重量過於集中於單邊面板上造成受力不平均而導致紙卡板損壞或斷裂的情況發生。
卡板的外形分類
雙面型：此類木卡板適合正反面都可以使用，廣泛用於堆碼方式使用及貨架使用。
單面型：塑膠棧板可分貨架型和標准型及普通型，根據不同的使用方式選擇不同的單面型卡板。
平板型：表面平整及表面為平面狀。
間隙型：塑膠棧板表面平整及表面木板之間為間隙狀。
卡板的結構分類
九腳型木卡板：卡板反面九腳分布，方型卡板的四邊中間及四個角都各有四個腳卡板正中間一個腳共有九個腳，一般都為三個腳呈並排三組腳呈平行狀。
川字型木卡板：在九腳型木卡板的反面外形基礎上反面三組腳平行分布的木卡板。
田字型木卡板：在九叫型木卡板的反面外形基礎反面橫的三組腳及豎的三組腳型成“田”字形狀的卡板。
日字型木卡板：在九叫型木卡板的反面外形基礎反面橫的三組腳及豎的二組腳型成“日”字形狀的卡板。
