5月18日（土） 本栖湖 6.5m2

午前中は、頑張って落花生の植え替えを実施。
午後はどうしよう。
南に行くか、東に行くか？
でも、ここは安パイな本栖湖へ。

今回はG.W.のとき思ったのが、中部横断道を使ったら、本栖湖まで何分で行けるのか？
ってことだ。

実験でやってみよう。
しかも、富沢から下部まで全部タダ。

乗ってみるのもいいでしょう。

ただし、道は片側1車線。
前の車がのんびり走っていると時短にならない。
乗ってみないとどんなか分からない。

で、まずは富沢IC
入口から無料を大きくうたっている。
無料口と清水側に向かう有料口と分けて書いてある。

入口まで、国道から大きく山を登るみたいな道で、本線に入る。

本線に入るときに２台の車が走ってきたので、その後ろについて本線へ。
前の2台は、制限速度で走ってないが、前にも追いつかない。
前の2台は身延で降りたが、また身延から車3台ほど。
この車もまたまた速い。
下部まで快適に走れました。

が、ここからR300。
クネクネ道。
結局、R139を走ってくる方が早い。
まあ、芝桜がやっている間は使うのも悪くはない。
お盆も道が混むのでここを使うのもありかな？

本栖湖キャンプ場に入ると、入口でS本さんに遭遇。
「お仲間が来てますよ。」って教えてくれたが、
さて？誰でしょう？

キャンプ場の奥に走っていくと、たんたん号を発見。
T口さんと相乗りできてました。


たんたんさんにコーヒーをいただきました。
ありがとうございます。


コーヒーを飲んで14時位からセッティング。

6.5m2を張って出てみたら、2往復目から走り出しましたが、今一な吹き上がり。

でも少しづつ、ブローが繋がってきたなと思っていたところ、ジャイブで沈。
セイルアップをしようとアップホールラインを引っ張ったら、セイルとボードが離れて
僕もバランスを崩して沈。

ジョイントが外れたのかな？って思ったら、ウレタンが切れてました。

しかたないので、セイルをボードに置いて、立ち泳ぎ。
今回は、風も弱く、距離も近いので、30分ほど泳いで、帰艇。


ウレタンは太くなっているわけでもなく、キズもなかったのに、
ピンのところでパックリ切れてました。

まだ時間があるので、ジョイントを交換して、再スタート。
少し寒かったので、ジャケットを着て乗りました。

結局、17時位まで乗って終了。

この日はジャケットは3ｍｍで温かかったです。
夏場は暑すぎるかな？


帰るとき、本栖湖キャンプ場の出口にパトカーが。

前回もそうでしたが、夕暮れにパトカーとか消防車が来ると、ウィンドサーファーに
トラブルがあったのか？って
心配になっちゃいますが、特にニュースになってませんね。
良かったです。