Autel DS708 & MS906 & Xtool EZ400 & PS2 GDSの比較

皆さん，おはようございます！今日は皆にXtool EZ400、PS2 GDS、Autel MS906、DS708の類似点と相違点をシェアします。

商品	XTOOL EZ400	XTOOL PS2 GDS	Autel MaxiSYS MS906	Autel MaxiDas DS708
画像
画面	7 Inch	8 Inch	8 Inch	7 Inch
言語	EZ400言語情報は後にリリースされます。	英語&ロシア語	英語（他の言語がすぐに来ています）	多言語：英語/フランス/ドイツ語/スペイン語/日本語/ポルトガル語/ロシア
更新	WIFI を介して更新　3年間	3年間のオンラインアップデート	1年間のオンラインで無料アップデート	1年間のオンラインで無料アップデート
メモリー	1GB RAM,16GB Flash。Support 32GB extension SD card	Random Memory: SDRAM 64MB Programming Memory: Supports SD card slot-in and slot-out	2GB RAM & 32GB Solid State Drive (make MS906 run fastest)	Max. 4 Gb SD card
WIFI	YES	NO	YES	YES
Bluetooth	YES, 100 Meters	YES	NO	NO
オペレーティングシステム	Android 4.4.4	WINCE 5.0	Android TM 4.0 OS	Windows CE
車両のカバレッジ	ほとんどの米国、アジアとヨーロッパのOBDII車両（1996－）	ほとんどの米国、アジアおよび欧州車	80以上の米国、アジアとヨーロッパの車両に対応可能	オーストラリア、ヨーロッパ、およびアメリカの車
プログラミング	NO	NO	NO. (autel MS908P はオンラインでプログラミング＆ECUのコーディングをサポートします)	NO
特別な機能	ABS bleeding, service light reset, DPF regeneration, steering angle calibration, battery reset, throttle body adaptation, Service light reset, Throttle Sensor Adjustment	Key programming, reset oil service light, oil inspection, service mileage, service intervals and airbag	NO	NO
Capabilities	コード、ライブデータ、作動テスト、完全なシステムのための適応 （診断はPDFファイルで報告します）	コード、ライブデータ、作動テスト、適応	コード、ライブデータ、作動テスト、適応	コード、ライブデータ、作動テスト、完全なシステムのための適応
Built-in	オンボードバッテリー	内蔵プリンタ	Built-in 5-megapixel rear camera & lithium-ion battery	Built-in overvoltage protection
Warranty	3 years	3 years	1 year	1 Year
	Xtool EZ400、PS2＆Autel MS906、DS708は異なる形状ですが、すべての基本的な機能を持つすべての優れた診断タブレット及び車両のカバレッジの広い範囲です。 Xtool EZ400はPS90を置き換え、PS90と同じ機能を持ちますが、EEPROMを読み取ることができません。

T300でpeugeot 307 08キーをプログラムする手順

この文章はプジョー3072008年のキープログラミングに関する詳細な指示で、BSIのセキュリティコード/ PINコードを取得することを含みます。

まず、プジョーBSIコードを取得する必要があります。ここは2つの方法があります：

1.あなたの4S販売店に連絡するか、元のセキュリティコードカードから得ます。

2.ECU/ BSIデータを読み出すことにより、BSIコードを計算します。

例えば、BSIモジュールを分解し、BSI回路上の951608フィートICを見つけます（下の写真のように示される）。

ECUプログラマで95160のICチップのデータを読み、例えば：XPROG M。読み取ったデータを確認し、正しいBSIコードを見つけます。

プジョー307のキーをプログラミングを開始します、ここでは、T300キープログラマをフックアップします。

主な手順：

Pug 307診断ソケットの位置を確認します。

Pug 307にT300キープログラマを接続します。

Peugeotを選択します。

３０７を選択します。

PSA CANを選択します。

ONの位置に点火を回して、Enterボタンを押します。

T300は車両情報を表示し、Enterを押して続行します。

特殊な関数のオプションを選択します。

キープログラミング機能を選択します。

一つのトークンが（T300クローンを使用しているため）が使用されます。 Enterキーを押して続行します。

セキュリティコードを入力することを選択します。1) Up down arrows 2)Phone Style Keypad

セキュリティコードを入力して、読みます。

セキュリティコードが正しいか確認してください。 Enterキーを押して続行します。

Switch ignition OFF, press Enter

キーを挿入して、15秒以内にIGNをプログラムします。

キーをプログラミングするのは成功です。2番目のキーをプログラムするため、Enterを押します。それ以外の場合は、完了するために、Deleteを押します。

あなたが2番目のキーをプログラムする場合は、イグニッションからキーを削除して、次のキーを（IGNを切り替えないでください）を挿入します。

IGN on switch 15 sec

2番目のキープログラミングが終了します。長押しすると、イグニッション内のキーと5秒間のロックボタンを押し続けます。

5秒後にロックボタンを外し、イグニッションスイッチをオフにして、キーを削除し、キーを削除します。オーケー！

 

 

ミニVCIは「VIMに接続できない」というエラーメッセージを取得

私のミニVCIはWindows7またはXPモードで動作することできません。マシンは64 bitです。それがこのマシン上で動作しません、誤ってインストールされていますか？常に「VIMに接続できません」というエラーメッセージが表示されます。

 

私はjobdii.jpのエンジニアから回答を得ました：

XPモードで実行することができ、USB-mini VCIポートをキャプチャする必要があります。ミニVCIドライブは32ビットのみで動作し、64ビットシステム上では動作しません。

 

どのように行いますか？

XPモードをインストールします

http://down.jobdii.jp/ghost-windows-xp-professional-sp3-free-download.zipでXPシステムを利用できます。

XPモードでミニVCIドライブとTSソフトウェアをインストールします。 XPモードのトップはUSBがあり、それをドロップダウンし、MINI-VCIを選択します。

最終的に解決しました。

よかった！

BMW multiツールはセキュリティアクセスに失敗した

私はXhorse BMWマルチツールv4.9でいくつかの2006-2008年のBMW328を行っています。今日は2010年328iを実行しようとしました、それはセキュリティアクセスに失敗しました。今、V7.7に更新しており、ハードウェアは1.0.6になりました。 2010328iはCAS3+です。

BMWの専門家は説明しました：車が最近かディーラーになっているかどうか、最近の盗難の問題を停止するために、すべてのBMWはディーラーに行って、CASユニットを更新します。それはBMWのマルチツールのV7.7はがセキュリティアクセスに失敗した理由です。ディーラーにされていた場合、がCASユニットを下げない限り、キーOBDを行うことは不可能です。

BMWマルチツールOBD2キープログラマのユーザーマニュアルが明確でないので、次のステップに行く方法についてのアイデアを持っていない、その時、非常に経験豊富な技術者からの完全な答えを得ました。彼は言った：

キーOBDを追加します：

CAS3+暗号化バージョン - > CASを更新する必要ありません。（キーサイクリングは必要ありません）

CAS ISTAP4xバージョン - > CAS（キーサイクリングの必要はありません）を更新する必要があります

キーOBDを紛失しました：

CAS3+暗号化バージョン - > CASを更新する必要ありません。（サイクルキーに点で最大16倍が必要あります）

CAS ISTAP4xバージョン - >は、CASを更新する必要があります。（64倍点で最大サイクルキーに必要）

キーダンプ方法を）を追加します（紛失したり、キーを作業：

CAS3+暗号化バージョン - >CASにライトバックする必要があります(needs either -working key / known ISN / ECU dump / or cycle UPTO 16 times)

CAS ISTAP4xバージョン - > CASにライトバックする必要はありません(needs either -working key / known ISN / ECU dump / or cycle UPTO 64 times)

だから、64サイクルはCASをダウングレードするのをセーブしますが、まだ手動でこのオプションのCASを読む必要はあります。私はCASをダウングレードすることになる方法はありませんとして私は、これはまだ最良の方法です。(unless you made it very clear what this meant to the client)