１９６４年 シェビーⅡ ノバ 車検整備ー２３

こんばんは。

６４ノバ、車検取りに陸運局へ行って来ました。

６４ノバ、車検取りに陸運局へ行って来ました。

タイヤ、バーストしそうで怖いですが高速ではないのでユックリ安全運転で行って来ます。右フロントタイヤは空気圧高めに入れて置きます。

テスター屋さんでテストしてから陸自のラインへ、検査官とマッチアップ、ライン通過して車検取りました。

お店までも無事帰れたので車検改善戻しです。

メーター

積載量

マフラー

ハンドル位置調整。

バックランプスイッチも調整して、

ちゃんと点灯します。

車検は終了です。
動画は https://youtu.be/ni6fqz31Dbw に準備されています。

１９６４年 シェビーⅡ ノバ 車検整備ー２２

こんばんは。灯火類点検です。

６４ノバ、室内メーターがライトを付けるとウインカー右も点灯してしまうので点検します。

まずは右ウインカーを外して見ます。

外しました。

レンズも外さないと電球が見えませんね、外します。

配線の結合に、つぶすタイプが使ってあるのでギボシタイプに交換します。

変更。

ヘッドライトからのアース線付ける箇所の塗料を剥がして付け変えます。

１番の原因はウインカーソケットが駄目です。

後側から配線が抜けてしまってます。

交換したいですが在庫も国内も無しなので加工して作ります。

右側ウインカー修理でメーター内の点灯は直りました。

他の灯火点検していると左ウインカーが点灯しません、左側もバラシます。

こちらも配線、アース処理しました。
が、、、やはり左ウインカーもソケット後側から配線抜けてますし錆でリターンのバネも駄目ですね。
バネも配線も加工して付けました。

大丈夫だとは思いますが錆が凄いので交換した方が良いですね。
バックランプスイッチの位置が駄目なので車検行った後で位置調整しますね。

他、車検改善して車検行って来ます。
動画は https://youtu.be/jh5szIse-y4 に準備されています。