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今日の湘南は曇り日々天気が変わりますね。
nccc
クリックして頂くとNCCCのモチベーションがググッと上がります。是非。
さて、こちら本社事業部です。
自動車整備や板金更にドレスアップカーを手掛けるショップさまのご依頼で
その昔、流行ったアルミホイールのキャップを再生して欲しいとの事です。
4本中1本だけが見つからず、履くに履けない状態だそうで、販売当初は1本
数十万円もしたホイールなのですが、既にメーカーが無くなってしまい、
入手困難。 オークションをくまなく探したが見つからなかったそうです。
そこで、当社のリバースエンジニアリング技術を用い"再生"して欲しいとの
事でした。
図面も無いのにどうやって、作るの?! とお思いでしよう。
はい、3次元測定器を用いてデータをサンプリング、専用のモデリングツール
から立体を起こします。 後は一般の3次元CAD向けにサーフェスモデリングを
施します。
何だか、分かった様な分から様な・・・
まっ、こんな感じで 基本モデリングの出来上がりです。
この後、3次元CAMへデータを渡して加工パスを作ります。
今回はMC加工まで行う予定です。
ご報告は まだ次回に・・お楽しみに。。
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その昔、流行ったアルミホイールのキャップを再生して欲しいとの事です。
4本中1本だけが見つからず、履くに履けない状態だそうで、販売当初は1本
数十万円もしたホイールなのですが、既にメーカーが無くなってしまい、
入手困難。 オークションをくまなく探したが見つからなかったそうです。
そこで、当社のリバースエンジニアリング技術を用い"再生"して欲しいとの
事でした。
図面も無いのにどうやって、作るの?! とお思いでしよう。
はい、3次元測定器を用いてデータをサンプリング、専用のモデリングツール
から立体を起こします。 後は一般の3次元CAD向けにサーフェスモデリングを
施します。
何だか、分かった様な分から様な・・・
まっ、こんな感じで 基本モデリングの出来上がりです。
この後、3次元CAMへデータを渡して加工パスを作ります。
今回はMC加工まで行う予定です。
ご報告は まだ次回に・・お楽しみに。。