ＦＢＭのとき、メガニストのsadaさんに教えて頂いた情報を、そのまんまネタに頂くことにしよう。きわめて安易な記事作成だ。
メガーヌの装着しているミシェランタイヤ。１．６と２．０でトレッドパターンが外と内で逆になっている。
（注：ミシェランの場合１．６＝１５インチ、２．０＝１６インチ 別途コンチネンタルの場合あり 詳しくはメガニスト・ジャポンの「純正装着タイヤ」を）
写真で確認してみよう。車両の位置関係は、トップの写真のようになっている。向かって左が１．６、右が２．０だ。２台の隣接するタイヤどうしを比べることにする。
ここからが本題だ。
これが２．０
これが１．６
左右逆のタイヤを写しているのに、トレッドパターンがほぼ同じ。つまり、逆に付いているというわけ。別に間違えて取付けているわけではなく、最初からそういう設定なんだそうだ。へ～ぇ。
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こんにちは。
メガーヌツーリングワゴン1.6（2006）に乗ってますが、
ハッチ2.0と同じ向きで、タイヤが付いています。
タイヤは、ミシュラン・プライマシーパイロットです。
なかなか、おもしろいことを教えて頂きました。。
＞ハッチ2.0と同じ向きで、タイヤが付いています
ワゴンはまた別なんですね。
これは、研究テーマとしては面白そうです。
大変興味深い記事だったので、
ちょっと調べてみたのですが、この1.6のタイヤ、
ミシュランのエナジー３だと思われます。
いかがでしょう？
musashiさんのタイヤは ENERGY 3
では
PRIMACYの内側の湾曲した溝はストリームグルーブという排水用の溝だそうです。
先日ディーラーで隣に止まっている1.6の溝が2.0と反対なのを発見し、メカニックさんにこれ反対なんじゃ・・・！とお伺いしたところ、チェックしてみるとちゃんと外側がoutsideになってました。
ところで、タイヤ、とにかく減りが早いです！後輪に付けておいても前輪と同じくらい減ります。これまでの車の倍くらい減ります。MEGANEが悪いのか,PRIMACYが悪いのか？
akoさん＞
ちょっと一休みしていたら、盛り上がっているのでびっくりしました。
しかも、皆さん大正解。さすがメガニストだけあります。ありがとうございました。
私だけでなく、このテーマけっこう関心が高いんですね。予想通りのフォローをありがとうございます。
ＦＢＭで頂いたネタ。メガーヌばかりでなく釜めしの「おぎのや」まで、おかげでものすごいアクセスになってます。日に４００以上。もう、完全な当ブログの「顧問」ですね。
＞予想ＧＵＹだ
関西風のオチがきいてます！
そうきたか・・って感じでしょうか？
私の場合、タイヤの製造から約１年９ヶ月たっての納車でした。納車後３万ｋ走ったのに溝は６～７ｍｍありました。しかし既にタイヤ側面の亀裂は始まっていました。（ゴムが硬化していたので、タイヤが減らなかったそうです。）
減りすぎるのも困りますが、タイヤは走った分だけちゃんと減ってくれないと怖いです。