バッテリー死で大騒動！

朝、メガーヌのエンジンをかけようとしたら。上のようにメーターが点灯するだけで、無音。何回やっても同じ。バッテリーを替えてから３年経っているので、気がかりになってはいたが。やっぱり、とうとう。

いつものルノー担当のメカニックＮさんに連絡すると。ＪＡＦか保険屋さんに連絡を、とのアドバイス。早速、保険屋さんの「おクルマＱＱ隊」へ電話。証券番号とクルマの状況を伝えると・・。「近くの提携先を探して急行させるので、折り返しの電話を待つように」。

少し待つと。あと３０分で到着するからと、保険屋さんからの連絡。待っていると時間内に救援が到着。

救援の方がバッテリーどうしをつないで、エンジンをスタートさせようとするが～。くくっ、といったもののかからず。おまけに、ワイパーのレバーを動かない位置にしているのに、ワイパーが動いてしまう。悪戦苦闘の１５分。あきらめかけたその時。

動いた動いた～。救援の方もなれないクルマなのに粘ってくれて助かった。メカニックのＮさんに報告すると、メガーヌを見てくれるとのこと。この時点では、メーターが正常だったので私が乗って持っていくことに。３５キロの道のりだ。

ところが～。
走り出すと、すぐこんなにやかましく警告が点灯。

ＥＳＰ/ＡＳＰ　ＳＹＳＴＥＭ　ＦＡＵＬＴ。ＳＥＲＶＩＣＥ、ＳＴＯＰ、ＡＢＳ、サイドブレーキ。これらのランプが一斉に点灯。

走り出してしまったので、Ｎさんへ連絡するのも煩わしい。ここで、行けるとこまで行くという危険な賭けに出た。


ここでクルマが止まったら、この手順で行こう。頭がシミュレーションを繰り返す。

エンジンは、きちんと回ってくれている。でも、ＳＴＯＰの表示を無視して走るのは、とっても勇気がいる。


何事もなく、１時間で無事Ｎさんのもとに到着。以前ルノーの営業担当だったＯさんも出迎えてくれた。

ＮさんにＣＬＩＰ診断もやってもらうと・・。ＡＢＳ、Ａ/Ｔ、Ｅ/Ｇ、電動Ｐ/Ｓ、ＵＰＳ、エアバッグそれぞれに故障歴があったという。

で、ＥＳＰ/ＡＳＰの表示は、電気が流れるのに障害があるか規定値に達していないときに出るんだそうだ。前回、交換してもらったバッテリーが国産にしては、珍しく突然死。それもとんでもない状態だったとか。それで、アース回路が不成立になったと。ワイパーも１２Ｖ以下だと、突然作動したりするそうだ。

バッテリー交換してもらい。アースポイントの点検もやってもらい、無事走れるようになった。

全てがスムースに展開して事なきを得た。不幸中の幸いだ。それにしても、うちのメガーヌは色々やらかしてくれる。ブログ的にはネタがあって、いいのだが・・。


こんなもんじゃない、うちのメガーヌの重大故障の記事
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