同じ車種でもインテリアのオプションが多くて、多彩なフェラーリ。今回はフェラーリ８１２ＧＴＳのインパネなどを撮ることができたので、紹介しよう。８１２スーパーファストの２年後にデビューしたオープンモデルGTS。
フロントやサイドが、オリジナルからかなりカスタマイズされている。
フロントミッドに６.５L V12エンジンを搭載。最高出力800ps/8500rpm
↓ヘッドレストに跳ね馬の刺しゅう。
↓カーボンファイバーステアリング
↓SPORTモードに設定されている。RACEやWETの文字が見える。
↓ボタン式シフトセレクター
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参考までに
↓フェラーリ・Ｆ８スパイダー
↓フェラーリ・ポルトフィーノ
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フト思ったのですが、ハンドルがカーボンだと
事故したときなんか割れませんかねぇ❓
その分、鎖骨は折れないかもしれないけど心臓に刺さったら怖いかも
コメント、ありがとうございます。
＞事故したときなんか割れませんかねぇ
カーボン素材の特性として・・
想定しない方向からの力に弱いことがあるそうです。
破断した場合には、ささくれることも。
ご指摘のケースもないとは言い切れないかもしれません。
但し、最近ではステアリングに多く採用されており、
それなりの対策はとられているはずです。