一発目はハンドル交換

今年のカスタムはハンドル交換から初めリました

カスタム車は’11　FLHTCU-CVO

ノーマルハンドルより約10cmアップが希望だった為こちらを選択。

ハンドルの形状によってブレーキホースやスロットルワイヤー、クラッチワイヤー等追加で必要になりますが、今回はクラッチワイヤーだけ交換。

こちらの車両はハンドルの中に配線を中通しにしているので、サービススタッフいわく大変なようです

そんなこんなで、取り付け完了しました

 

ノーマルハンドル

 

 

雰囲気がだいぶ変わりました 

 

 

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