Dトラッカーの基本！タンクの外し方

Dトラッカーのタンクはカスタムの時に外す機会が多いです。

では、早速！

まずはボルトを3本外します。

サイズは8mmです。

両側外したら次は真ん中のボルト❗️

ここのボルトは長めです。

ガソリンコックをOFFにしてキャブにつながるホースを外しします。

ガソリンホースのバンドが他のバンドと違う形状になっていて外すのにコツがいります。

ラジペンで縦に挟んで時計回しに軽くひねり、少しづつ下にずらしていきます。

次にホースを少しだけずらします。

抜いた途端にホース内のガソリンが出てきてしまうので、ココロとウエスの準備をしましょう。

いざ❗️

ホースを包む様な形でウエスをスタンバイしたら軽く抜きます。

その時にコックを側の残油とホース側の残油が滲み出て来ますのでウエスで吸収してやるイメージです。

20秒ほどしたら、ウエスでホースを覆ったままゆっくりずらして行きます。

ホース内に残ったがガソリンが溢れないように上向きにするか、ホース内のガソリンを抜いておくのもアリです。

次にタンクに付いているホースを2本外します。

私の場合、何度も取り外ししているので外しやすい取り回しをしていますが、純正状態はもっと複雑に付いてます。

リアサス側に伸びる形で付いてるので、下から徐々に外すのがコツです。

外したら外側にだします。

次にコックの2本のボルトを外します。

タンクを外す時にやりがちですが、先にここを外してしまうとホースが抜きにくいのでホースを抜いた後に外すのがオススメです。

コックを内側に押し込みながらタンク浮かせる事が出来ます。

が❗️

ガソリンのメインとリザーブホースの間をAIホースが通って外せません。

なのでエアクリーナー側に付いているAIホースを外します。

AIホースを外したら、コック側のホースを抜かない様に引っ張ります。

ここまで出来たら後はタンクを持ち上げるだけです。

コックがフレームに引っ掛かりやすいので
きおつけてタンクを外していきます。

これで取り外しが完了です。

後はコックの部分が汚れたり異物が入らない様にウエス等で保護しておきましょう。

以上がガソリンタンクの外し方になります。