皆さんこんばんは。
Yahoo!ニュースによると、警察庁が12月25日、75歳以上のドライバーに対し、今年の6月から罰則付きで表示することを義務化した「もみじマーク（高齢運転者標識）」を努力義務に戻す道路交通法改正案に対する意見を12月26日から2009年1月24日まで意見を募った上、来年の通常国会に提出方針を明らかにした模様です。
75歳以上の運転者が原因の死亡事故が2007年の時点で1997年と比較して1.5倍に増加していた上、紅葉マークの表示率が35.3％となっていたため義務化したようですが、義務化直前に国会などで批判が相次いだ上、8月から9月に行ったアンケート調査の結果、装着率が75.4％に上昇したことから今回努力義務に戻すことにしたそうです。
個人的にはなぜ立法権を持っている国会から批判が出た時点で罰則付き義務化を撤回しなかったのか不思議に思います。
関連リンク
もみじマーク、義務化撤回＝「高齢者いじめ」批判受け－道交法改正へ・警察庁（Yahoo!ニュース）
高齢運転者標識（ウィキペディア）
国会のしくみ（参議院）
でじたるな過去の部屋
2007年12月25日の記事
KDDI社長が携帯電話の小型基地局設置に消極的な発言 - でじたるな部屋
個人向けの小型基地局が登場しないのは、この記事に書かれた理由が影響しているのかもしれません。
Yahoo!ニュースによると、警察庁が12月25日、75歳以上のドライバーに対し、今年の6月から罰則付きで表示することを義務化した「もみじマーク（高齢運転者標識）」を努力義務に戻す道路交通法改正案に対する意見を12月26日から2009年1月24日まで意見を募った上、来年の通常国会に提出方針を明らかにした模様です。
75歳以上の運転者が原因の死亡事故が2007年の時点で1997年と比較して1.5倍に増加していた上、紅葉マークの表示率が35.3％となっていたため義務化したようですが、義務化直前に国会などで批判が相次いだ上、8月から9月に行ったアンケート調査の結果、装着率が75.4％に上昇したことから今回努力義務に戻すことにしたそうです。
個人的にはなぜ立法権を持っている国会から批判が出た時点で罰則付き義務化を撤回しなかったのか不思議に思います。
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もみじマーク、義務化撤回＝「高齢者いじめ」批判受け－道交法改正へ・警察庁（Yahoo!ニュース）
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でじたるな過去の部屋
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個人向けの小型基地局が登場しないのは、この記事に書かれた理由が影響しているのかもしれません。