ダイヤ改正。

暖かいというよりも暑い！工場の中はヒートアップ！（いろんな意味で）

こんばんわ。Eiichiroです。

とうとうこの日がやってきました。

それは３月１５日、ダイヤ改正です。

ニュース等で報道されているように夜行列車が３本廃止されてしまいました。

東京～大阪を走る寝台急行「銀河」。

京都～熊本と走る寝台特急「なは」。

京都～長崎を走る寝台特急「あかつき」。

鉄道ファンにとっては寂しい限りです。

これも時代の流れなのでしょうね…。

とうとう九州を走る寝台特急は「富士」と「はやぶさ」を残すのみ。

この２本も近いうちに廃止されてしまうことでしょう。

寝台特急は俗に「ブルートレイン」と呼ばれて親しまれてきました。

鉄道ファンには憧れの列車です。

高速バスや航空機との競争に勝てずに乗降客もだんだんと減り…

廃止されるのは仕方ないとしても…

やっぱり寂しいものです。

しかし、ダイヤ改正は廃止ばかりではありません。

特急増発、新駅開業といろいろ便利になる事もあるのです。

JR九州を例に挙げますと、

特急「有明」の何本かが吉塚駅発着になったり、特急「かもめ」の早い便が

できたり、大分行特急「ソニック」が遅い時間まで運行…とか。

日田彦山線に新駅「歓遊舎ひこさん」駅が開業したり、

「筑前新宮」駅が「福工大前」駅に改称したり…。

便利になる反面これはどうなんだろう…みたいな事もありますけど…。（笑）

そういえば、新型車両がしばらく登場していません。

一番新しい車両で８８５系「白いソニック」、「白いかもめ」。

これ以降、JR九州には新型車両はお目見えしてないと記憶しています。

ちなみに「はやとの風」とか「いさぶろう・しんぺい」は改造車なので…

数には入れてません。

JR九州さん！

今度のダイヤ改正が行われる頃には…

SLを復活させるとか…

新型車両を作るとか…

お願いしますよ！

あ！

九州新幹線が全通するのが今度の目玉かな！（笑）