ＪＲ四国 下灘駅
青春１８きっぷの広告で有名になった駅です
26．6.20に訪問しました
新大阪０７：１２発 のぞみ95号で出発
大阪市内から14400円、松山・広島割引きっぷのチラシを見たときに
今回の企画を思いつきました
新幹線→高速船→リムジンバス→ ローカル列車
帰りも アンパンマン特急→ 新幹線みずほ とバラエティーに富んだ
工程でしかも安く旅出来るとわくわくしての旅立ちです
四国へは2年前の坪尻駅探検の旅以来で、今回は広島経由
広島08：37 定刻到着
広島焼きも食べたくて朝の広島駅を探してみたが
お土産用のものしかなく、残念ながらあきらめて
コンビニ弁当だけ購入する （また食べに来よう！）
駅構内をうろついている間に、呉線の発車の時間ぎりぎりになってしまい
慌てて 08：48 広行き4両の電車に飛び乗る
ワールドカップ第2戦をワンセグで見るが、惜しくもドロー！
悔しさが残る・・・・・
進行右手の瀬戸内海を眺めつつ、呉到着は09：35
ここでも駅の写真を撮っているうちに、時間が進行し
高速船の時間ぎりぎりとなり、連絡通路を走り抜ける羽目に・・・
（連絡時間にあと10分ほしい・・）
呉港発は09：53 広島港から来た船に他4名とともに乗船する
窓際は満席なので、仕方なくテレビの前に陣取り、少し休憩後
後方デッキのソファーでくつろぎ、瀬戸内海の風景を写真に収める
座席に戻りボーっとしていると、眠ってしまっていた
松山到着10分くらい前にさっきのソファーへ移動
降り口の隣なので便利である
松山港到着は5分ぐらい遅れ。 そそくさとリムジンバスの切符を買い
乗りこむ。時間に余裕があればＪＲ松山まで、伊予鉄のローカル電車を
使いたかったがなにぶん、抜群の接続のため断念した
ＪＲ松山駅着は11：20 ここでやっと20分の連絡で時間がとれたので
駅の食堂できつねうどん350円を食べる（讃岐うどんの味わいでうまかった）
11：40 いよいよ下灘へ向かう 伊予長浜経由宇和島行き単行ディーゼル車
はホームを離れる
予讃線の新型特急も松山駅構内にたたずんでいました
単行ディーゼルはロングシートのワンマンカーおまけにトイレなし！
車内設備的にはいまいちですが、乗客の多い時にも使用する事もあるよう
なので仕方ないかも・・・・
12：26 念願の下灘に到着
曇り空の下、海と空の境界線がぼんやりした状態
よく手入れされた無人駅で、駅ノートもあり
今日も朝からの訪問者が書き込んでありました
駅舎の中もひととおり調査し、写真を撮りまくり
ベンチに腰掛けて広島駅で買った弁当をほうばる
眼下には伊予灘。抜群のロケーションで幸せな気分に浸る
秘境駅ではないので周りに人家はあり、線路の下の国道を車が
行き来し、ノイズ的なものもあるが
この駅の良さは十分に判った
弁当を食べ終え残り時間はあと10分
海岸まで降りたかったが、降りるところが少し遠く
あきらめる
12：59 伊予市行きの単行ディーゼル車に 私1人だけ乗り込み
下灘駅をを後にする
松山駅からはアンパンマンのラッピング特急7両編成が
高松・岡山に向け14：23出発
進行左手の瀬戸内海を眺め、帰路についてのであった
尚、岡山到着は茶屋町付近の踏切バー不具合の影響で
9分遅れ。 どんぴしゃ連絡の新幹線にしなくて良かった・・・
岡山到着遅れの影響で、駅そばはあきらめ、タコ飯の駅弁を
買い みずほの4人掛け指定席で優美に夕食をとり
18：24 新大阪到着 11時間12分の旅を終えた
青春１８きっぷの広告で有名になった駅です
26．6.20に訪問しました
新大阪０７：１２発 のぞみ95号で出発
大阪市内から14400円、松山・広島割引きっぷのチラシを見たときに
今回の企画を思いつきました
新幹線→高速船→リムジンバス→ ローカル列車
帰りも アンパンマン特急→ 新幹線みずほ とバラエティーに富んだ
工程でしかも安く旅出来るとわくわくしての旅立ちです
四国へは2年前の坪尻駅探検の旅以来で、今回は広島経由
広島08：37 定刻到着
広島焼きも食べたくて朝の広島駅を探してみたが
お土産用のものしかなく、残念ながらあきらめて
コンビニ弁当だけ購入する （また食べに来よう！）
駅構内をうろついている間に、呉線の発車の時間ぎりぎりになってしまい
慌てて 08：48 広行き4両の電車に飛び乗る
ワールドカップ第2戦をワンセグで見るが、惜しくもドロー！
悔しさが残る・・・・・
進行右手の瀬戸内海を眺めつつ、呉到着は09：35
ここでも駅の写真を撮っているうちに、時間が進行し
高速船の時間ぎりぎりとなり、連絡通路を走り抜ける羽目に・・・
（連絡時間にあと10分ほしい・・）
呉港発は09：53 広島港から来た船に他4名とともに乗船する
窓際は満席なので、仕方なくテレビの前に陣取り、少し休憩後
後方デッキのソファーでくつろぎ、瀬戸内海の風景を写真に収める
座席に戻りボーっとしていると、眠ってしまっていた
松山到着10分くらい前にさっきのソファーへ移動
降り口の隣なので便利である
松山港到着は5分ぐらい遅れ。 そそくさとリムジンバスの切符を買い
乗りこむ。時間に余裕があればＪＲ松山まで、伊予鉄のローカル電車を
使いたかったがなにぶん、抜群の接続のため断念した
ＪＲ松山駅着は11：20 ここでやっと20分の連絡で時間がとれたので
駅の食堂できつねうどん350円を食べる（讃岐うどんの味わいでうまかった）
11：40 いよいよ下灘へ向かう 伊予長浜経由宇和島行き単行ディーゼル車
はホームを離れる
予讃線の新型特急も松山駅構内にたたずんでいました
単行ディーゼルはロングシートのワンマンカーおまけにトイレなし！
車内設備的にはいまいちですが、乗客の多い時にも使用する事もあるよう
なので仕方ないかも・・・・
12：26 念願の下灘に到着
曇り空の下、海と空の境界線がぼんやりした状態
よく手入れされた無人駅で、駅ノートもあり
今日も朝からの訪問者が書き込んでありました
駅舎の中もひととおり調査し、写真を撮りまくり
ベンチに腰掛けて広島駅で買った弁当をほうばる
眼下には伊予灘。抜群のロケーションで幸せな気分に浸る
秘境駅ではないので周りに人家はあり、線路の下の国道を車が
行き来し、ノイズ的なものもあるが
この駅の良さは十分に判った
弁当を食べ終え残り時間はあと10分
海岸まで降りたかったが、降りるところが少し遠く
あきらめる
12：59 伊予市行きの単行ディーゼル車に 私1人だけ乗り込み
下灘駅をを後にする
松山駅からはアンパンマンのラッピング特急7両編成が
高松・岡山に向け14：23出発
進行左手の瀬戸内海を眺め、帰路についてのであった
尚、岡山到着は茶屋町付近の踏切バー不具合の影響で
9分遅れ。 どんぴしゃ連絡の新幹線にしなくて良かった・・・
岡山到着遅れの影響で、駅そばはあきらめ、タコ飯の駅弁を
買い みずほの4人掛け指定席で優美に夕食をとり
18：24 新大阪到着 11時間12分の旅を終えた