超聲波焊接是通過超聲波發生器將50/60赫茲電流轉換超音波金屬焊接成15、20、30或40 KHz 電能。被轉換的高頻電能通過換能器再次被轉換成為同等頻率的機械運動，隨後機械運動通過一套可以改變振幅的變幅杆裝置傳遞到焊頭。焊頭將接收到的振動能量傳遞到待焊接工件的接合部，在該區域，振動能量被通過摩擦方式轉換成熱能，將塑料熔化。超聲波不僅可以被用來焊接硬熱塑性塑料，還可以加工織物和薄膜。
一套超聲波焊接系統的主要組件包括超聲波發生器，換能器/變幅杆/焊頭三聯組，模具和機架 。
線性振動摩擦焊接利用在兩個待焊工件接觸面所產生的摩擦熱能來使塑料熔化。熱能來自一定壓力下，一個工件在另一個表面以一定的位移或振幅往復的移動。一旦達到預期的焊接程度，振動就會停止，同時仍舊會有一定的壓力施加於兩個工件上，使剛剛焊接好的部分冷卻、固化，從而形成緊密地結合。
軌道式振動摩擦焊接是一種利用摩擦熱能焊接的方法。在進行軌道式振動摩擦焊接時，上部的工件以固定的速度進行軌道運動——向各個方向的圓周運動。運動可以產生熱能，使兩個塑料件的焊接部分達到熔點。一旦塑料開始熔化，運動就停超音波熔接機止，兩個工件的焊接部分將凝固並牢牢的連接在一起。小的夾持力會導致工件產生最小程度的變形，直徑在10英寸以內的工件可以應用軌道式振動摩擦進行焊接。
一、超聲波熔接後，發現變形扭曲怎麼辦?
《解決方法超音波熔接機》
1。降低壓力(壓力最好在 2kg 以下)。
2。減少超音波熔接時間(降低強度標准)。
3。增超音波金屬焊接加硬化時間(至少 0。8 秒以上)。
4。分析超音波上下模是否可局部調整(非必要時)。
5。分析產品變形主因，予以改善。
二、超聲波熔接後，內部零件破壞怎麼辦?
《解決方法》
1。提早超聲波發振時間(避免接觸發振)。
2。降低壓力、減少超聲波熔接時間(降低強度標准)。
3。減少機台功率段數或小功率機台。
4。降低超聲波模具擴大比。
5。底模受力處墊緩衝橡膠。
6。底模與制品避免懸空或間隙。
7。HORN(超聲波上模)逃孔後重測頻率。
8。上模逃孔後貼上富彈性材料(如硅膠、模具膠)。
一、是塗沫法。此法廣為流行，簡便易行，廢機油隨處可見鏈條，立等可取。大多數用戶經常和一貫采用。弊病：一是機油流動性強，對鏈條內部潤滑作用不大，且鏈條高速運動後逐漸甩出，易髒車後輪，需要頻繁加注。
二、是黃油加熱法。用黃油為主料，輔以機油(或二硫化鉬、石蠟等)，用金屬容器盛裝後與鏈條一同加熱，讓固態液化後的流體進入繞性傳動的磨擦面。此法好處在於潤滑較為徹底，相比機油，黃油附著力強，不容易甩出，保養周期長。不足之處是黃油加熱後，若火候把握不當，鏈條高溫易粹火，且熱油觸及衣物和皮膚，你將會有特別深刻的感受的。
三、是專用鏈條油。專用就有專用的好處。直接噴注，簡單快捷，不擔心高速甩出，不怕操作繁復，不懼熱油濺手，一次購買可用數年。弊病是，你很難買到，小地方的車迷用戶要跑郵局郵購，出了錢還要等火車滾子運來，而且物以稀為貴，就是很貴，要幾十元呢！
四、是石墨法。此法單列，因為在下並未采用，而是車友在壇上提供的。方法同二條相鍊條似，石墨法的好處是經久不沾灰，干性潤滑。想想用手捻捻鉛筆芯粉沫，這可是采用的高科技手段，各位不妨一試。材料就是磨碎的電池碳棒。