連休を利用して、家族みんなで旅行してきました。
今回は人数が多いので、レンタカーを借りて一台での移動です。
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TOYOTA アルファード HyBrid
今を時めくHyBridマシンです。
いか程の燃費を叩き出すのか!?
非常に楽しみです。
AM 9:30
出発。
コンソールにでかでかと内燃機関&電力機関のアイコン表示が出ています。
どちらの原動力を使って駆動しているのか一目瞭然ですね。
まず最初に困ったのは起動。
エンジンキーがついてなく、「START」ボタンを押すだけで始動するのですが、いくら押しても始動しません。
なんでだろ?
シフトを「Parking」にしておかないとダメなのか?
いや、「Parking」にはしてある。
・・・
しょうがないので、マニュアルを読む事に。
「ブレーキを踏んでないと始動しないよ」
orz
ブレーキを踏んで、「START」ボタンを押すと、無事始動。
う~む・・・セーフティー機構なんでしょうね。コレって。
それにしても、スゲー静かです。
始動したのか止まったままなのか、音で区別がつきません。
コンソールの明かりが点いてれば起動済みと分かる。
正直、始動音として内燃機関の音を出してほしい。
流石に1BOXの中でも大型と呼ばれるボディサイズです。
加速は鈍重と言わざるを得ません。
まぁ、それでも100km/h以上を軽く叩き出すあたり、大きなエンジンを積んでいるのでしょうね。
AM12:15
駿河湾沼津SA(下り線)
噂で「もの凄い豪華なトイレがある!」と、聞いていたので、駿河湾沼津SAで一休み。
豪華なトイレは上り線の駿河湾沼津SAにありましたとさ!
お昼は駿河湾沼津SAでとりました。
一品目は駿河湾蕎麦。
名物の桜エビとシラスがのった蕎麦。
お味は普通の蕎麦。
そう、桜エビとシラスがのった普通の蕎麦。
決して不味いわけではないです。普通です。
二品目は道神ラーメン。
なんでも有名なラーメン王がプロデュースしたとか。
普通の魚介系醤油ラーメン。
これも決して不味いのではないです。
ただ、ZUNDO-BARや阿夫利を食べてしまうと、味わいに物足りなさを感じてしまわざるを得ない・・・
(オレも贅沢になってしまったものだ・・・)
他にも塩ラーメンなんかを頼んだのですが、特筆するメニューはなかったです。
SAとしては、十分な味です。
・・・ただ・・・ただ、最近舌が肥えてしまったらしく、「旨い!」までは感じられず・・・
なんだか、自分が残念に思えてしまいました。
PM12:50
出発。
そぅそぅ。道中、結構バイクを見かけました。
そろそろシーズですからね。連休を利用して、ロングツーリングしている方々もいらっしゃるでしょう。
駿河湾沼津SAにも数台、停まってました。
ハーレーの・・・Low Rider Sですかね?
エキパイの取り回し方と、シート下(バッテリー?)付近の感じ、フロントフォーク、タンク形状で、そうなのかな?と、思ったんですが、何分、ハーレーには詳しくないので、間違ってるかも。
イイ感じにマットなブラックです。
あの巨摩グンの愛車、CB-750Fじゃないですかね?
(いや、1100Fか?)
走行中もツーリング集団がチラホラいました。
GoldWing集団とか、ハーレー集団とかいる中で、印象に残ったのがコチラ。
DUCATI パニガーレさん。
なんで記憶に残ったかと言うと・・・
この写真を撮った直後、ペッターンと倒し込んで曲がって行ったんですよ。
その姿が良く寝てて、「スゲェ」と思っちゃいました。
PM15:40
新東名から東海環状、中央高速と乗り継いで、中津川で高速を降ります。
この頃にはアルファードのガスメーターが「Empty」に近づいていました。
350kmか400km位しか走ってないんですけどねえ・・・
しょうがないので給油。
燃費 10.5km/L
( д) ゜ ゜ スポポポーン
HyBridなのに10km/L?
いや、正直、ちょっと驚きました。
乗り方が悪いのかな?
いや、でもなぁ・・・
つづく
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燃費計とかバッテリー使用状況のモニターと睨めっこしながら燃費追求する走り方も楽しいです。
ノアでも13km/Lですか
思った以上に伸びないものなんですかね・・・
搭乗者数が多いと重量増で燃費は悪くなりますし
(私の場合も7人搭乗と多かったので)
でも、HyBridと言えば2、30km/Lは当たり前なイメージがあったので、ちょっと残念でした
期待しすぎ?