Ｍ≠aＥＮＺ Ａ２５０のＣクラス ＡＭＧパッケージに、リアマフラーカッターをＡ４５ ＡＭＧのものに交換を致します。
この頃のＡＭＧに限らずマフラーカッターがバンパー側についている車両が多くなりました。
オリジナルのリアディフューザーを取り除き純正マフラーの両サイドを切り落とします。
切り取ったマフラー出口とディフューザーの出口に距離が出来でしまいます。このままではリアバンパー内に排気熱がこもってしまいます
そこでマフラーカッターに車両側のマフラーを延長して、マフラーカッターへと導き終了です。
最後に出来上がりのお尻を取り忘れてしまいました。写真はＡ４５ですがルーフスャCラーを除けばこの通りの感じです
そして最後はサブコンピューターシステム、チューニングボックの取り付けです。
Ａ２５０でのオリジナルパワーは２１１ＨＰですが、取り付け後は２４９ＨＰとプラス３８ＨＰもの馬力アップと、トルクも３５０Ｎｍから４２７Ｎｍへとそれぞれ大きくチューンナップがなされます。車両を取りに来られたオーナー様にご試乗を頂いた後のご感想は、とにかくパワーがすごく上がったと大変上機嫌です
ありがとうございました
