白いランボルギーニが入って来た時には、Ｎ氏のアヴェンタドールかな？とも思いましたが、当のＮ氏は本日ハーレーに乗ってご来店頂き、目の前で僕と会話をしているところだしと思い、車をよくよく見ると何とウラカンではありませんか
という事はピーンと来ました。約１年ぶりのご来店となるＭ氏で、昨年の３月にはマクラーレンの"ＭＰ４≠P２Ｃスパイダー"を衝動買いされ乗られておりましたが、その時にはすでにウラカンを予約されており、昨日納車となったそうです。
２０１４年３月のジュネーブモーターショーにて、ベールを脱いだ「ウラカン ＬＰ ６１０-４」。このモデルは、ランボルギーニのアイコン的モデルであったガヤルドの後継車となるモデルですが、そのガヤルドとは比べ物にならないほどのオーラを放っています
正直言って前身のガヤルドにはあまり興味がありませんでしたが、このウラカンは全く別物でそのシャープなラインとデザインにはとても強く惹かれるものがあります。
しかし不思議なのはガヤルドにしてもムルシエラゴより台数は多いはずなのに、当社にご来店頂けるのは圧涛Iにムルシェ・アヴェンタが多く、個人的にはガヤルドやウラカンの方が珍しく思えます
早速ですがその"ウラカン ＬＰ６１０-４"が３００ｋｍ越えで高速道路を走行中、ハンドル操作を誤ってガードレールを突き破り炎上
幸いにも２人の乗員は車両から逃げ出し無事だったそうです余談ですがＭ氏も７年程前にャ泣Vェで宙を舞った事があるそうです
