ドカティST4S 甦る

2022.4.9（土）

黄金週間にWKさんとFUKUFUKUさんと3人で、三瓶山にキャンプツーリングに行く予定。
そのために愛車ドカティST4Sのバッテリー交換の準備をしていた。

今回、インフレーターマットを購入。

モトフィズの大きなツーリングバックも購入

キャプテンスタッグのランタンとカリタのポットもポチった。
このランタンはとても明るい。

注文しておいた台湾ユアサ製の電解液別バッテリーが届いていた。
今回FUKUFUKUさんのアドバイスで、自分で液入れするタイプをチョイス。
これならまさしく新品状態で使用開始できる。
自分で液入れする手間がいるのに、液入れしてあるバッテリーの方がなぜか安い。



このカリタのコーヒーポットはトヨトミのレインボーストーブにマッチすると思って注文したが、
やや色が違っていた。

3月にバッテリー交換のためにカウルを外した際に、ミラーのネジが破損していたことが判明。
プラスティックではなく、鋳物らしいので接着剤は効かないとWKさんが教えてくれた。

今週帰ってみると、どうやってやったのか？
WKさんが見事に再生してくれていた。ミラーに大きな傷もあったが、それも新品のごとく綺麗に塗りなおしてくれている！

 

2004年からもう18年も乗っている年代物。
これまで傷も気にせず乗り続けてきたが、店舗デザインなどを手掛けるWKさんにとっては、とても我慢できる状態ではないらしい。
持ち帰って、こちらも綺麗に修復してくれていた。ありがとう！
＜ビフォー＞

＜アフター＞

＜ビフォー＞

＜アフター＞

完璧に蘇っている。
新品みたい。

割れたパーツもWKさんが持って帰ってくれて、見事に修復してくれた。

液入れしたバッテリーは、軽く蓋をして1時間ほど放置する。

1時間後、ハンマーで叩いて密封する。

現時点で問題なさそうだ。



古いバッテリーを外していく。

新しいバッテリーは3時間ほど充電したら満充電になった。

WKさんが、このオールドドカティにここまでやってくれている。
こちらも当然やる気モードになっていく！
まだまだ甘いと言われながらも、まだ手を入れていないカウルを磨き上げていく。

ここまで磨いたが、この後はWKさんにまたペイントを外注する。

※4/13外注先のWKさんから画像が送られてきた。

こちらも綺麗いになって蘇った。

もう20年近く経つドカティ絶滅危惧種が新品の様に蘇った。

その後、WKさん、FUKUFUKUさんと3人で囲炉裏に集い、キャンプツーリングのルートなどの計画を立てた。