今年５月にオープンしてから、また行ってなかったので
先日の日曜日に、２台で出かけてきました。。。
場所は・・・ココです。
自分のウチからであれば、Ｒ299を使うより秩父ミューズパークを
抜けて行った方が交通量も少なく早く行けそうです。。。たぶん
当然ながら、奥武蔵グリーンラインでチョット遊んでから
10：30頃に着きましたが、もう既にバイクが沢山とまっています。
入館料1,000円は高いか安いか？・・・個々の価値観の問題でしょう。
ロゴデザインが、なかなか洒落てます。
珍しいバイクが、キレイに手入れされ飾られています。
クラシックバイクからレース車まで多種多様！
オールド・マニアには目からウロコでしょう。
やはり、訪れる方はご年配者が多い様な気が・・・ ＾＾）
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お昼ゴハンは・・・Ｒ299沿いにある、以前行った「イデウラ」さんへ
店内には自分たち以外の、お客さんは居なく静かでしたね。
お約束の「わらじ丼」を時間をかけて、ゆっくりいただきました。
満腹状態での運転は、やっぱりウトウト・・・ このままじゃマズイ！
目覚ましに、帰りも奥武蔵グリーンラインを走りました。
早く帰るつもりが、結局１５：００頃になってしまい、
飯能あたりでポツポツ降り始め、もう所沢では土砂降りの中でした。
ヘェ～クシュン！ 風邪引きそうになったので、
帰ってからは温かいお風呂へ ドボ～ン。。。フニャ～
1000円か。。。ラーメンたべれるなあ（笑）
わらじ丼、ほんとうに大きいのですね！
お腹の暴れん坊息子はすくすく育ってますよ。
良くお腹の中で動くので夜中に寝られなくて困ってます。
ｈｉｄｅさんのとこのように家族でラーイダーめざしますよ！
男の子を生んだら、食の好みが変わるとイイですねぇ～。
話は変わって、胎教としてバイクサウンドを聴かせては如何でしょうか？ 母親が聴いて楽しいモノは胎児にもイイはずですから！
似たような所があるんですねえ～
ホントよく集めますよね。
メグロあたりの2級車っぽい姿が見えてますね。
しかし雨に降られるとは・・・
ついてなかったね。
こういうオートレース用のバイクって、ブレーキが無いんですよね？ どうやって止まるのかが不思議でした。
この時期のツーリングは、雨を覚悟しなくては何処へも行けませんよ。
小鹿野へは、また行ってみたいと思います。
もう1台は「toyo/トーヨー」の1級車６５０ｃｃ
のように見えます。
スロットルを戻すとキャブが全閉するので
アイドリングしません。
よって走行中にスロットルを戻すと強力な
エンブレがかかると言うわけです。
しかもギヤは2速！発進のあとすぐトップに入れて
あとはアクセルワークだけで走ります。
幻のS級選手・・・・銀ばるより
他にも、唯一DOHCエンジンの富士？とかトーハツ？とか・・・
心地良い爆音を響かせて走っていたのを懐かしく思います。
先生！ 素朴な質問です・・・ナゼ HONDAとかYAMAHAとか国産大手のエンジンは無いのでしょうか？
すっかりご無沙汰しています。
XRモタ盗難から、なんとかカムバックして
再びバイクに乗れることになりましたー！
今度は、違うバイクになりましたが、
またよろしくお願いします！
バイクの森、是非行きたいですね！
機会作ってツーリングしてみます！
後で・・・basixさんのブログへ、遊びに行きますよ～。
現在は「スズキ」ですから大メーカーに入りますね。
ただ、台数が少ないからメーカーも儲け度外視ですね。
hideさんの言われたフジはあのHKS製でしたし、メグロもレース専用メーカーとして平成初期まで合ったのですよ。
他には一斉風靡した「トライアンフ」が有名ですね。
是非見てください！
http://www.youtube.com/watch?v=lAKWql45KGs&feature=PlayList&p=BFACC90C6E5F0B28&playnext=1&playnext_from=PL&index=59
http://www.youtube.com/watch?v=5b5DvBAO01c&feature=related
ライダーでありメカニックであり、まさにワンマンモータースポーツですよね。
交換されたオイルも、本番レースまでベストな状態にするまで馴染ませたり、ピストンとシリンダーのクリアランスや湿度でバルブスプリングの調整まで・・・いやぁ～すべて驚きですよ！
あのエンジンサウンドに憧れて、その昔OHC２気筒エンジンにクロスカットマフラーを装着し、爆音を響かせて走っていた頃を懐かしく思います (￣ー￣)