ただただ・・・
東北中央自動車道
（福島大笹生ＩＣ⇔米沢北ＩＣ）
平成２９年１１月４日（土）
午後３：００開通
東北中央自動車道（福島大笹生ＩＣ～米沢北ＩＣ間、延長３５.６ｋｍ）は平成２９年１１月４日（土）に全線開通します。
当日の開通式典には一般の方は参加できませんので、１０月２９日（日）のプレイベントにご参加ください。
開通記念プレイベント開催
１０月２９日（日）
午前９：００～１１：３０
東北中央自動車道福島大笹生ＩＣ付近
- 栗子トンネル施設見学会 -
県境の栗子トンネル（８９７２ｍ）の中で、開通前にしか見ることのできない
安全対策の施設を見学する「バックヤードツアー」を開催します
●プレイベント会場からバスで移動
●栗子トンネル内でウォーキング（約１ｋｍ）
●中野大橋で地上約８０ｍからの眺望
（先着１５０名）
※定員になり次第締め切り
- トンネルウォーキング -
約２ｋｍの新しい大笹生トンネルを開通前に自由にウォーキングできます
参加者には完歩証をプレゼント
- 振る舞い -
地元特産の果物などをプレゼント
（先着１５０セット）
▲ ▽ ▲ ▽ ▲ ▽ ▲
１０月２９日。
台風２２号が接近中。
そこそこ強い雨が降る中・・・
会場入口となる大笹生ＩＣ付近の側道前に１時間前に到着すれば、対向車線にはすでに長い車の列。
先着１５０名・・・間に合ったよね？
どうやらゲートが開くのは３０分後。
主要地方道県道上名倉飯坂伊達線「フルーツライン」に連なる車列に並んで・・・
高速道路が臨時駐車場。
そういえば１０月２３日の朝・・・
台風の大雨で自宅周辺に避難勧告が出たけれど、この八反田川流域にも。
長い行列に並び、風景を眺めながら、
栗子トンネルを歩くか大笹生トンネルを歩くか迷いながら待つこと暫し。
大きな梨（新高）&りんご（陽光）を頂いて♪
栗子トンネル施設見学会のバス・・・２号車に乗車。
説明を聞きながら・・・
大笹生トンネル～沖根山トンネル～新高平トンネル～杉ノ平トンネル～中野トンネル。
栗子トンネルはタイヤチェーンを付けたままでは通行できないそうで、その前後にチェーン着脱所が。
大滝チェーン着脱所を過ぎて、大滝トンネルを抜ければ・・・
「はっくななじゅうに」と覚えてね!?
いよいよ８９７２ｍの栗子トンネルへ。
ちなみに全国で５番目に長い道路トンネルで、無料で通行できる道路トンネルとしては日本一の長さ。
バスはいったん栗子トンネルを抜けて、刈安チェーン着脱所でＵターン。
栗子トンネルに戻って、福島県と山形県の県境でバスを降りたら、記念写真。
見学会最終組の３号車が横をゆっくりと通過すれば・・・
見えなくなるまで追わざるを得ない!?
空いてきたので改めて・・・あっ (^^ゞ
福島県側へ、約１ｋｍのトンネルウォーキングスタート。
途中から約３５０ｍごとに設置されている避難坑への連絡通路へ。
まるでシェルターのような・・・
もう二度と見る事はないはず。
撮らなかったことを後悔 (T_T)
本線と並行する・・・果てしなく続くかのような避難坑。
３８２０ｍ先に山形県米沢市側の出入り口。
虹色♪
５１９０ｍ先に福島県福島市側の出入り口。
ここから再び本線へ。
右、良し・・・３号車の皆様があちらに。
左、良し。
せっかくだから照明も。
トンネルの中間地点にはいろいろな施設があって・・・
真っ暗で何も見えないトンネル・・・いや、イメージ的に洞窟。
その換気坑の前で開通式典で使用されるボードに書き込みを。
・・・。
これで栗子トンネル内の見学は終了。
バスに乗り込み・・・
並行する国道１３号線を車窓より。
雨降り頻る中野大橋で停車。
この開通プレイベントは前日の新聞で知ったわけで・・・
２週間前にあの橋を渡ったけれど、まさかここを歩けるとは。
雨が降っているにもかかわらず澄んだ川の流れ。
約８０ｍ下を覗き込んでいると、あっという間に見学は終了。
プレイベント会場に戻り・・・
大笹生トンネルも歩いて完歩証も頂きたかったけれど、もう時間。
- はたらく車展示 -
消防車両、警察車両、除雪車、災害対策車、ポンプ車などズラリ勢揃い
そうそう、忘れていたけれど？
福島大笹生ＩＣ～米沢八幡原ＩＣ～米沢中央ＩＣ～米沢北ＩＣは無料区間。
この福島大笹生ＩＣより先、東北自動車道と接続する福島ＪＣＴまでは有料区間。
もちろん東北自動車道も。
最後に・・・
１１月４日の福島民報新聞より。
一番手前・・・うん、茶色の帽子の色が災いしているな (T_T)
これでおしまいです。
すばらしい写真ですね。ウラヤマシイ。
特に避難坑はＳＦチックでした。
そにあるものが素晴らしい。
私は何も考えないでただただ素直にそれを写しただけで(^_^)
ありがとうございます。