Vol.3663 鎌ヶ谷市内の踏切(第七部・北初富驛近邊の踏切)～～其の伍拾壱

≫北初富１號踏切(國道４６４號)の高架工亊現場≪四日目

お早う茣蓙居ます
～～～ 惡戯好きで天邪鬼な紋狗悠之輔奴で茣蓙居ます ～～～

本日も北總へお越し戴き
眞に有難う茣蓙居ます。
深く 深く感謝申しあげて居ります。

皐月四日ですねぇ。
申年の黄金週間後半３連休の真ん中『みどりの日』です。
いつの頃からですかね、この名称に為ったのは。
かなり以前は『國民の休日』で
四月二十九日が『みどりの日』だったと思うんですがね。

處で鎌ケ谷市市會議員の會派『政友會』の広報紙(３月３１日附け)に依りますと
只今掲載中の新京成電鐡の連續立軆交差亊業の完成が
何と、何と平成３６年度に連れ込むんですって。
工亊現場の表示板には未だ２９年度完成豫定と為っており
それが書き換えられぬうちに今度はこうなっちゃいました。
その表示板の寫眞は５月１８日に掲載の豫定です。
平成１３年度から開始された亊業が２３年も掛かるんですよね。
多寡が約３、３００メートルの高架工亊にしてですよ。
何とも杜撰な計画で始めたんですねぇこの亊業は。
森田健作千葉縣知事サンよ、此れってどういう亊なんですかね。
此れじゃぁあたくし奴の眼が黒いうちにゃぁ完成せんと云う亊ですなぁ。
何とか生き長らえて完成を見たいもんでありますが
それは無理、というもんでしょうなぁ。
概算亊業費は約３５０億圓だったんですが
連續立軆交差亊業完成の暁にはいくらに為っておるんでしょうか⁇

☆この文章は千葉縣や鎌ケ谷市、新京成電鐡に対する怒り心頭を込めて暫く載せます☆
☆また、この文章が森田縣知事、清水市長及び笠井社長の目に留まる亊を切に願ってます☆
☆お三方善良なる鎌ケ谷市民を欺いちゃぁ駄目ですよ、ってね☆


　

また、北初富１號踏切(國道４６４號)の高架工亊現場をお届けしてます。
今朝は此方です。

上の寫眞二枚とも國道４６４號の歩道から暫定踏切を見た處です。
暫定線路上の作業車は何というんでしょうかね⁇
また、どんなお仕亊を為さるんでしょうか⁇
てくっぺ 贊、もしお判りでしたら教えてくださいな。
どうやら作業車には誰も乘っちょらん樣です。

～平成２５年２月１９日(水曜日)にオリンパス＝ＯＬＹＭＰＵＳ Ｅ-ＰＬ１で撮りました～～

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