秘密基地

オフロードバイクのツーレポを
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商店街の話題など。
チャリンコも始めました。

ネタの宝庫ツーリング

2022年03月21日 | バイク

三連休最終日。
天気もまずまずなので走りに行きましょい~
今日はね、結論からいうと【ネタの宝庫】でした。
小さなネタから大きなネタまで色々ありましたー。
まぁ、お楽しみください(笑)

 

 

一本杉ローソンで珈琲を調達。
ここで飲んでるとW800かな?に乗ってるライダーさんから声をかけられました。

それXR?
はいそうです。
セルつき?セルなし?
セルなしです。
オレ、XLRに乗ってるのよ。セルのあるやつね。セルないと大変でしょう。
そうなんですよね~うらやましいです~
(と話しを合わせながらもセルなんかいるかいな、なんで上からやねん。下からこんかい、失礼なおっさんや)

と思ってました(笑)
でも6時間後、死ぬほどセルが欲しい気持ちになります。
ごめん、おっちゃん。
フラグ立ってたんですねー(笑)

 

 

なるどてで行きましょう。
土手一本目
最近お気に入りの天童ソングでいっちゃおう。
ひとつ人より土手が好き~♪


 

 

まだマシンが汚れてない状態で写真を撮っておかないとね。
確かこの写真を使って、ツイッターで、
【さー、今日もイテコマシタロカ~】と威勢よくつぶやきました。
6時間後、イテコマサレルことも知らずに。。。

 

 

なるどて二本目。
ふたつふるさと土手だらけ~♪

 

 

昨日はビシッとハンドガードも位置を修正してバッチリです。
なるどて三本目。
みっつ未来の大物だ かめさんドバッと丸裸~♪

 

 

最初の林道はS峠にしましょうかね。

 

ここの名物は突然現れるこの階段。
何の目的でこんなとこに~なのよ。

 

 

冬場は南部で十分遊びまくったので、そろそろ和知方面の様子を見に行きましょうということで、
まずはA林道。
ゲートを開けなくていいのが敷居が低い(笑)
いい感じのポイントで写真を一枚とってと。
あれ?
まさか。。。。
マジか。。。。
道の左側に。。。

 

 

はっ!!!
間違いない!!!
見えますか?

 

 

去年の12月19日に、積雪のこの林道を走った際になくした燃料キャップにつけるチューブ。
発見しました!!!!
このチューブ、今までに3回も林道でなくしてますが、絶対に自分の手元に戻ってくるんです。
1回目はさっちゃーさんが発見してくださいました。
2回目はCたけでなくして自分で発見。
3回目が今回。3ヶ月ぶりに発見できました。

 

 

もう、なんだか。。。このチューブが他人と思えません(物やからね)
愛おしいです。
縁起が良すぎます。
ずっとガレージに大事にしまっておこうかと思います(使えへんのかーい)
今日のツーリングは最高だなぁとこの時しみじみ思ってました。
こんなん最高のネタじゃないですか。

 

 

 

しかしいいねぇ、ここは。
このスケールよ。

 

 

ガンガン駆け上がります。
タイヤを使いまくって、ど派手に加速。
あぁ、これやわ、やっぱり。

 

 

登ってきた道を見下ろしながら。

 

 

そしてみんなの鉄塔。
なんと、現在封鎖中。
しばらくは工事が続くみたいです。
ちらっと日付をみましたが、年内一杯?長いなー。

 

 

 

大好きなT林道を久しぶりに走りましょうよ。

 

 

一部、雪が残ってます。
雪質が悪いので、バタバタと足を付きながら、少しずつ進みます。
タイヤの山がないと厳しいかも。

 

そうそう、これですよね~
癒しのT林道だわ。

 

 

おっと水溜り。

 

むむむ?(ハート)

 

 

オレの春がキターーーーーーーーー(爆)
しっかり産んでますね。
やっとですわ。
長い冬でした~(笑)
これから生き物の息吹が次々に感じられる林道になります。

 

 

積雪のあとの林道は倒木だらけ。
小さな倒木を数えたら無数にあります。
二本目が宙に浮いてるので越えにくいですが、エイヤー

 

 

オイラの中で林道の理想の風景といえば、この道ですよ。

 

 

これは左端をいけば大丈夫だけど下ばかり見てると
越えた直後に顔に枝が当たるから注意してね(笑)

 

 

これはアカン。
切ろうかな?と思ったときにパラパラ雨が降り出したので、
やめてUターンしました。
すぐにやんだけどね。
春の一発目は倒木だらけなので、みんなでまた力をあわせて切っていきましょう。
オイラも再訪して頑張ります。

 

 

 

一旦下界へ下りて、H林道の様子を見てみましょうか。

 

早速枝が倒れてます。
これくらいなら。

 

 

ゴムボーイでやっつけます。

 

 

ゲートから1kmくらいのところ。

 

 

これ以上進むのは無理だね。
H林道はやっぱり他より雪深いね。

 

 

すぐ横の水溜り。
おー、T林道に続いてこちらも春がキターーーーーーーーー!

 

 

うひひひひ、これが楽しみでこの時期に林道を走ってるようなもんです、オイラ。
トゥルントゥルンの感触。

 

 

 

そして周辺を良くみると、いましたよ。
親が。
あぁ、いい顔ですね~

 

 

お腹も見せて頂戴。

 

 

産卵で体力を消耗してるんでしょう。
やせ細ってぐったりしてますが、まだ若い個体のようです。
赤い模様が綺麗ですね。
いやいやご苦労様でした。

 

近くの雪解け水で手を洗います。
あぁ、まさかヒキガエルに出会えるなんて。
今日はブログのネタ的に大満足な日になりました。
(いや、まだあるで)

 

 

 

H林道を下ります。
いい風情です。
川の中にもヒキガエルが泳ぐ様子が見れました。
うひひひ、春だ。

 

 

そして久しぶりに七色の木を訪問してみました。
すると、なんと木の横に滝が出来てるじゃないですか。
マジか。凄い。
こんなことがあっていいの?
何度もここへ訪れてますが、一度も見たことがないです。
ちょっと感動しましたね。

 

 

近づくとこのパワー。
やっぱり凄いです。
取れ高も凄いです(笑)

 

 

 

ミツマタが蕾をふくらませて、いまにも咲きそうですね。
いい香りがするんですよね、この花は。
お、写真うまくいったな。

 

 

道の駅でヒルメシ。
チキンカツでがっつり。
しかーーーし、このチキンカツ、ぱっさぱさで駄目だ。二度と食べない。
じゅわっと肉汁を期待したのに、逆に全部オレの汁を持っていかれました。

 

 

まずいチキンで満腹。
不二子ちゃん林道へ行きますか。
丁度青空が顔を見せてくれて、気分も爆上がり。
そうそう、この感じで走りたいよねー。

 

 

 

不二子ちゃん林道にもなじみの水溜りがあります。
もう当然産んでると思っての訪問です。

 

 

どひゃーーーー。さすが安定の不二子ちゃん水溜りです。

 

 

水量も豊富で張りが違いますね。
トゥルントゥルンを通り越して、トゥルリントゥルリンですわ、これ。
そして親を探そうと手を卵の下に突っ込んで、指先に集中します。
すると感触あり。口の下の半円の骨に指がかかりました。
引っこ抜くと

 

 

あぁ。。。。
産卵を終えて力尽きた親の亡骸でした。
何年か前にも全く同じことがありました。
命はこうして繰り返されるもんなんですね。
なんか、ごめん。
元の位置におかあさんを沈めます。
お疲れ様でした。ありがとう。

 

 

 

不二子ちゃんを抜けて、赤白鉄塔へでも向かってみようと思います。
途中、T林道へのゲートをみると、あれま。
右端にロープが張られてますね。
あまりよろしくない雰囲気です。

 

 

そして赤白鉄塔への林道が、なんと。。。
ゲートができてるやんか。
下の入り口は閉鎖されたのを知ってましたが、上までとは。
がっくり肩を落とします。
なんか、今日は情報が多い。。。

 

 

 

不二子ちゃんへ戻って、ファイヤーマウスで下ることにしました。
この道の一番眺望のいいポイントが此処!
いつもの南部の林道では味わえないスケールの景色です。

 

 

 

そして、M林道の様子も見にきました。
道の雰囲気がいいここで写真を撮ろうと停まったら、勝手にエンジン停止。
ん?
まぁ、あまり気にせず写真を撮って、エンジン始動しようとキックしますが、
全くかかりません。
というより、キックがスカスカで圧縮がないに近い感じなんです。
おいおい、どないしてん突然。

 

 

調べてみると、キックアームについてるこのケーブルが切れてます。
恥ずかしながら、このケーブルがどういう仕事をしてるのか知らないです。
いずれにしてもこれが切れてることでキックが軽くなってしまって
何回蹴ってもエンジンが始動できず。
直感的にこれは復旧でけへんなと感じてました。
坂を利用して押しがけしようとしますが、この場所の近くには斜度が足りない坂があって
2回挑戦しましたが、失敗。
ずっと歩けば坂があるのでそこまで押していきますが、この周辺だけ路面がサンドで押すのに力がいります。
エアを前後2kほどもいれて、サイドバッグ内の工具も全部下ろして軽量化をはかり、
押しますが、上まで押せませんでした。へとへと。

あのお方に連絡しよう(爆)
タケちゃん林道レスキュー株式会社に電話します。
オイラは会員です。
社長はどうやら休日を利用して登山を楽しまれてるようでした。
事情を説明したら、山から下りるのに1時間、それから準備して向かうので暗くなるかも。
と嫌な顔ひとつせずに返事をくれます。
このときで15時ごろだったかなー?
きっと到着は18時くらい。
なんて素晴らしい社長なんでしょう。
待ちます待ちます。暗くなろうが、寒くなろうが、勿論待ちます。

 

 

 

 

ボク何してると思います?
向こうの方にバイクがありますが、日影で寒くなってきたので、
日向で座ってます(爆)
今頃、社長は折角登った山を急いで俺のために下ってくれています。
今日は序盤はいい感じでツーリングがスタートしたんだけど、結局最後はこんなことになるのか。
バッドエンドはいただけないけど、本当にネタの宝庫だな、今日は。
と思って空を眺めていたら、遠くからエンジンの音が聞こえてきました。
え?
誰か来た?
近づいてきたのは、なんと軽トラ3台。
先頭の車両の運転手に声をかけます。
バイクが動かなくて困ってるんですが、もしロープをお持ちでしたが、出口まで牽引してもらえませんか?
山で作業をされてた地元の方のようで、
そら大変やな。ロープあるで。ひっぱったるで。
と快く。
こんなことあります?
まさに救世主。
この道をそれこそ煙が出るほどこすってますが、いままで一度も軽トラに出会ったことがありません。
まさかこのタイミングでしかもロープまで持ってる車に出会えるなんて、仏教徒ですが神に感謝したのはいうまでもなく。
無事に下界へ。しかも引っ張ってもらってる最中に押しがけにチャレンジしてエンジン始動にも成功。
首が千切れるほどお礼を行って、皆さん笑っておられましたが、三台をお見送り。


 

 

下界で、社長に連絡。
救出されました。もう大丈夫です!
社長は山をトレランできて良かったと怒ることもなく、状況を受け入れてくれました。

 

 

 

エンジンがかかってるっていいな。
もう脱水状態だったので、ポカリで水分補給。
その間もずっとエンジンはかけっぱなしです。
停まったらもう二度とかけられないですからね。ビクビクもんです。

 

 

そんな緊迫した状況でも、なるどてです。
これこそ真の【なるどてぃすと】です。いうてる場合か。

 

 

バイク屋に寄ってから帰宅しました。
バイク屋でショッキングなことがありました。
状況を説明すると、切れたのはデコンプケーブル。
キックアームについてるのは、オートデコンプ用のケーブル。
それとは別にハンドルについてるデコンプレバーに繋がってる、手動のデコンプケーブルがあります。
これを握って上死点を見つけて、キックすると簡単にエンジンが始動しました。
ショックです。。。
ヒロシです。。。
ヒロシです。。。
ヒロシです。。。

はー、今日は色々ありすぎて、一筆書きで一気にブログを書きましたが、一週間くらいかけてじっくり書きたい
気分です(笑)
バッドエンドがハッピーエンドに変わって最後はバッドエンドに落とされたような気分ですが、まぁハッピーかな?
もっとバイクのことを勉強せなあかんね。
お後がよろしいようで。失礼しましたーーーーー(笑)

 

 



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16 コメント

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Unknown (たけたけ)
2022-03-21 22:06:02
お疲れ様でした😂、スマホの電波が悪くて会話が出来なかったからキックにワイヤー?ワイヤーなんかでエンジン掛けないよってなってました(笑)押しがけもダメって事だったのでピストンでも穴空いたのかと思ってましたが、まさかのオートデコンプのワイヤーでしたか、かめさんがエンジン掛ける時、ハンドルにあるデコンプレバー触ってるの見た事無かったから、デコンプ無しで掛けてるのかと思ってましたが、オートデコンプにもなってたとはね😅
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Unknown (かめはめは)
2022-03-21 22:14:44
★タケちゃん
本当に今日はごめんちゃい。
迷惑かけましたね~ありがとう。
キックすかすかは動揺するよね。確かに手動でデコンプ握ったときとそっくりでしたが、その時は全く気づかず。途方にくれてました。
とりあえず乗り捨てて歩いて下山するかとか色々考えましたよ。やっぱり何かあったときにソロは駄目だね。勉強になりました。そうそう七色の木凄いことになってたで。
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Unknown (さにー)
2022-03-21 22:40:14
なにはともあれ下山できてよかったですね。
確かにスカスカキックは焦ります(゚o゚;;

それにしてもゲートいっぱいで悲しいです。
どっかに山買ってください。

煙でるほどやったらダメですよん😁
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Unknown (AMA)
2022-03-21 22:48:17
お久しぶりです。
無事、帰還できて良かったですね。     連絡付いただけで安心感ありますよね。
たけちゃんさんには、私も頭が上がりません。イイ友達に恵まれて
ますね。
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Unknown (サッチャー)
2022-03-21 23:11:12
チューブ、無事見つかりよかったですね
かなりの強運です。
今度は抜けてもぶら下がるようにさりげなく釣り糸を付けておくとか
私もそろそろ偵察兼ねてチューブの救出に行きたかったのですが、
CRMがPGMの点火系不具合でしばらく出陣できなくなりました
お互い旧車なので色々と出てきますね。
私もソロ率高いのでたまに一人でもがいていることがありますが、
遭難の危機の際は連絡くださいね
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Unknown (Kozo)
2022-03-22 05:46:17
お疲れ様でした。

え〜 ハンドデコンプ使って無かったんですか?

僕はこれ無しの始動は有りえませんね、そもそもそのワイヤーは外しています。

ついでに言うとホットスターターも
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Unknown (かめはめは)
2022-03-22 06:29:27
★さにーちゃん
スカスカキック、キックオンリーのバイクでそれはもう終わりを意味しますものね。
あれほどセルが欲しいと思ったことはなかったですわ(笑)
煙が出るほどこするのは、男のさがでしょう~(笑)
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Unknown (かめはめは)
2022-03-22 06:33:02
★AMAさん
安心感、本当にその通りです。
蓋をあければ自分でなんとかできたという
事象だったのでもっと詳しくならないと駄目だなという反省もしきりです。
そうか、以前タケちゃんに助けてもらったことがおありでしたね、AMAさんも。トラ車ツーのときですね。
頼りになるいい男です、彼は。
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Unknown (かめはめは)
2022-03-22 06:36:36
★サッチャーさん
注意しながら走ってましたが見つからず、
写真をとるために停めた場所に偶然落ちていたというラッキーさでした。
もう失くさないように神棚にかざって使わないようにします(爆)
CRMは不具合ですか。そうなるたびに新しいのに乗り換えようかなぁなんてのがよぎりますよね。でも復活したときには、やっぱりこのマシンだ!なんて思ったり(笑)
はい、お互い困ったときは助け合いましょう。
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Unknown (かめはめは)
2022-03-22 06:44:32
★Kozoさん
純正の強制キャブのときは始動性が悪くて
ハンドデコンプを使って生ガスを抜いていたんですが、ケイヒンのFCRにしてからは始動性抜群でデコンプを握ることはなくなりました。
でもそれ以前に今回起きたことがどういうことなのか理解しないままヘルプを要請していたので、ちゃんと勉強して理解するようにします。
出先でのトラブルって色々あって難しいですね。
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