そうするとECUは必然となり純正の補正がそのままの通称ロムチューン
ECO CPUに変更しました。
よく見かける状態ですが、外がこの様な状況と言う事はサイレン内部もかなり劣化してていると言う事になります。
選んだの藤壺。
とても静かで経年変化に強いです。
オーナー希望で出口はBG
同時にECO CPUを組み合わせました。
ブーストも上がり過ぎず安心して乗って頂けると思います。
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