最近のバイク・・・いや、ちょっと前のバイクか
やはり、電気部品が多いのでちょっとした事でちょっとする
CBR250R
信号で止まろうと回転を落としたらそのままストール
セルは回れどうんともすんとも。
ECU?燃料ポンプ？
診断機繋いで・・・めんどくさい。
ここはまぁ昔のやり方でw
火は飛んでるけど・・・げ！純正イリジウムだ
ついでにエアエレメントも交換して・・・
無事復活。
電気いっぱい使ってると疑うところが多いけどそこはそれ、内燃機関なんでトドのつまり、見るところは一緒なんだろうな・・・
イリジウム嫌い。
