こんばんわ、今日はお昼すぎまで
でしたね～なので帰りはバスで帰りました、まぁ今日は歩きはなしで休養です。
まだまだモーターショーネタは続きますよ、けど残り僅かですが。。
今回はダイハツです、私はダイハツユーザーなのでお気に入りのメーカーです。
ダイハツは小型車を作るのが得意のメーカーです、トヨタ車の小型車はダイハツで作ってます。
このメーカーは至って堅実で真面目です、とても好感が持てます。
まずはコペンです、ダイハツのオープンカーです、よく走るそうですね～
サイクリングの途中、黄色に白のホイールを履かせたコペンが停まっているのですが、とてもカッコイイです～
けど、このコペンもモデル末期、ダイハツ最後の四気筒モデルになりそうです。
こちらはダイハツのコンセプトカーの「バスケット」
「環境との触れ合い」だったかな？という新しい提案だそうで。。。
趣味とかで土いじりとかで軽トラを使いますが、荷物はたくさん積めますが・・・
そこまで荷物は積まない、そしておしゃれに乗りこなしこなしたい方に。
それでしっかり４人乗れるのだから凄いです！
こちらもコンセプトカーのち～す、じゃなかった「イース」です。
どういう提案かというとホイールベースを短くして車長を短く。
それで室内の広さも十分に確保、４人しっかり乗車できます。
車長が短くなった分、車体を軽量化、なんと車重は７００ｋｇほど！
私が乗っている１７年前の安全装備のないミラターボとほぼ一緒です～
その軽さを活かして燃費を稼ぐそうです。
街中の狭い道をシティーコミューターとして活躍しそうです。
こちらはタントのエグゼです、もう市販されるんじゃないでしょうか？
このタントは今販売されているタントとは違って普通の４枚扉です。
スライドドアとピラーレス構造は廃止、現在のタントより高級志向に振っているみたいです。
オフ会に参加した３人が揃って試乗してみました、口を揃えてみんなが一斉に・・・
「広い！」と叫んでしまいました～、今の軽自動車の出来にはホント驚きですね。
そんじょそこらの普通車よりも広いかもしれません。
このタントエグゼのカスタム、とてもカッコいいですよ！
不景気なこの世の中、これから軽自動車に乗り換えるユーザーが増えるんじゃないですか。。。
