kawaken雑趣味の館　新館

トミカ No.112 スバルレガシィ B4

2013-12-28 21:48:49

こんばんわ～、今日は寒かったみたいですね？

私は家から外へ一歩も出ていません。。

昨日は年賀状印刷も無事終了、夕方には実家の母を招いて夕食、かにすきでした。

さてさて、スバルです、まずは第一弾です。

スバルのイチおしはなんといってもレヴォーグですよね！

インプレッサベースに開発されたこのクルマ。

現行レガシィはでっかくなりすぎてユーザーからはそっぽをむかれたまま。

そんなユーザーを取り戻すために開発されたのだが。

仕方なく出したような感じ、はたして売れるのかな？

２Ｌエンジンは現行レガシィと同じ直噴ターボＤＩＴが搭載されるのだが。

新たに１．６ＬＤＩＴも設定されるそうですね、こちらが実用的です。

レギュラーガソリン仕様でＪＣ０８燃費が１７．４キロ、タンク容量は６０Ｌ。

これなら余裕で大阪から佐世保まで無給油ではしれるぞ、もしかして三重県からも？？

こちらはトミカNo.112スバルレガシィB4です、先月に同じスバルのフォレスターと入れ替わり。

来月頭は出初式やら警察による年頭視閲式などが目白押し。

それでいろいろと情報を仕入れていると・・・

パトカーがなんとクラウンからレガシィB4に入れ替わってるそう！

後継のパトカーはマークＸと噂がされてましたが、レガシィB4なんですね。

マークＸは消滅の噂がありますからね、ある程度車格のあるB4が選ばれたんでしょう。

これもトヨタと資本提携したおかげなのかな？

パトカーがB4になると水平対向エンジンでAWDだし運動性能があがる！？

これから悪さをしてもますます逃げられなくなるぞ？？