キャブセッティング

ツーリング前にやってた事なんですけど、

キャブセッティングをしておきました。

画像がこれしか無いんですが、

メインジェットを85番→90番

ニードルグリップを上から3段目→2段目

に変更しました。

走ってみると、中間域は良くなったん

ですけど、

上の方は85番でも良かったかな〜

と思ったり😅

因みにこれは今日やった作業。

マーキングしておけば、このアクセル開度

の時この症状って言うのが分かりやすいですね！

※アクセル開度が少ないのは、

ハイスロだからです。

ツーリングして来ました！

天気が悪かったりだとか、ワクチン

副反応とかで行けなかった

ツーリングにやっと行く事が出来ました！

結局、トラブルで予定してた所には

行けなかったんですが、

走りに行けて良かったです！

天気が良かった✌️

地ビールソフトを食べてきたんです。

甘さ控えめなので、何個もいけそう？

今年中、もう1回行こうかな？

(※ノンアルコールです！)

NSRで少し走りました。

今日は夕方から少しNSRで走れました。

動画撮影してきたので、近々YouTube

にアップ出来そうです。

ハンドル交換、ブレーキマスターの

窓交換、グリップ交換、スロットル交換

等行っており、かなり乗り易くなってます✌️

タンクパッド貼り付けました。

NSRにタンクパッドを付けました。

乗ってると、前に後ろにズレてきて

疲れます😓

アマゾンで購入しました。

↓商品URL

www.amazon.co.jp/dp/B097BKR8TK

シリコン？のパッドと専用の特殊な

両面テープ。

この両面テープが曲者で、反対側の

白い剥離紙は簡単に剥がれますが、

この赤い剥離紙が全く剥がれません😅

接着面と剥離紙の間にカッターの刃で

浮かせるんですが、カッターを入れた所

がぐちゃぐちゃになります😌

貼り付け後。

固定に1日、完全接着に3日らしい。

なんでこれにしたかと言うと

画像だと分かりにくいですが、

これ蓄光なんです😁

こう言う変なものが好きなもんで💦

まだ、ちょっとしか乗ってませんが、

凄く乗り易くなりました✨

曲がったクラッチレバー交換

NSRの曲がったクラッチレバーを

交換します！

立ちゴケでは無く、バイクだけ

倒れました…

安くて黒いレバーを探したらこれがHIT!

CB用だけど、大丈夫かな？

やっぱり微妙に穴位置あわず…

曲がったレバー

新しいレバー

ヤスリで塗装を削りました。

これで、6.0mmでしたが、

今度はOK

ブルーグリス奢りました(笑)

クラッチのタッチは良好！

少し軽くなりましたね。