日韓外相会談

マイケルヨンさまのブログです

http://michaelyonjp.blogspot.jp/2015/12/blog-post_25.html

http://michaelyonjp.blogspot.jp/2015/12/usa.html

引用

我々米軍の記録でも明らかだ。1944年の戦争捕虜レポート49を見てほしい。このレポートは本物だ。私はその信憑性を確認した。レポート49はオンラインで閲覧できる。

慰安婦について多少なりとも知っていると自負しているジャーナリストは、なぜ私がそんな考えを持つようになったのかと尋ねてくる。しかし逆に彼らに、この件に関しての米国議会へのIWG最終報告書や戦争捕虜レポート49を読んだことがあるかと訊くと、決まって、だれも読んだことがないと答える。これらの報告書の名前すら知らない。

これはバイブルと言う言葉を聞いたことがないのにクリスマスのことを知っているふりをして私の家のドアをノックするようなものだ。完全に失格。

IWG最終報告書や戦争捕虜レポート49（その他の資料も含む）を知らずに慰安婦についての記事を書くジャーナリストは 調査をしていないことがわかる。ジャーナリストの風上にもおけない。

略


日本は謝罪すべきでは無い。補償もすべきで無い。はっきりするべきだ。

韓国への対応は毅然とするべきだ。韓国よ、成長せよ、赤ん坊のふりをするな、これ以上くだらないことはやめろ、と。

米国人として韓国に言いたいことがある。
気持ちの悪い慰安婦像や空涙を流す偽善者たちを動員した哀れっぽい争い事に、我々を引きずりこむな。

引用以上

年末に外相が韓国へ慰安婦問題の解決の為に訪問します。韓国の思惑は、産経新聞と日韓基本条約の２つの裁判で日本に貸しを作ったから見返りが欲しいと、言った所でしょう。しかし、安倍内閣としては大韓民国の主張に沿った対応をするとは思いません。とりあえず、乞う御期待ですね。

聖☆おにいさんを見ながら

党名ロンダリング

日本のこころを大切にする党さんのブログです

http://jisedai.jp/admission/ifcon/



未だに用意されていません。

党名変更から何日もたっているのに……
支持者が逃げるぞ。

ウルトラマンＸ♯22を見ながら

在日米軍の存在価値

農と島の～さんのブログです

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/610475/515571/84208112

引用

彼らの共通点はふたつです。

まず第1に、こんなに駐留米軍に金を出すことは、日本は米国の属国の現れである。他国はしていないぞ。

第2に、こんなに健気に日本が貢いだところで、米軍は日本を守るためにいるわけじゃないんだぞ、ということのようです。

ここまでは左右の認識は気味が悪いほど一緒ですが、そこから先は自説に引きつけます。

右派は、だから従属国を返上して「独立国たれ」となり、日米安保の片務性を脱しろとつながり、そして自主防衛を強化しろ、となっていきます。

これが、田母神さんたちが好きな自主防衛論です。

逆に、左派は、「従属国を返上しろ」までは一緒ですが、米軍は世界侵略のための悪辣な奴らなのですから、おもいやり予算ゼロは当然、日米安保も廃棄しろ、となっていきます。

これが日本リベラル陣営伝統の丸腰非武装中立論です。

う～ん、どうしてこう「従属」にこだわるんでしょうかね。


引用以上

在日米軍は日本を防衛する為に駐留している訳では有りませんが米軍が日本に駐留しているから抑止力となっています。いわゆる、ギブアンドテイクの関係ですね。

ウルトラマンＸ♯22を見ながら

チョークポイント

農と島の～さんのブログです

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/610475/515571/84216298

引用



上図は近年の中国海軍の動向を見たものです。

西に東に四方八方に、中国海軍が近隣諸国をドツき回しながら、膨張している様子がお分かりになるだろうと思います。

しかし、太平洋方向に出ようとすると、どうしても沖縄諸島の間を縫って通過していかねばなりません。

こういう狭い地点のことをチョークポイントと呼びます。チョークとはプロレスの反則技でもありますが、締めつけて窒息させることもできる急所のことです。

世界的には、海上交通の多い狭隘な海峡のような場所のことで、有名な地点としては、マラッカ海峡、ホルムズ海峡、スエズ運河、パナマ運河、マゼラン海峡、ジブラルタル海峡、ダーダネルス海峡などがあります。


引用以上

日本列島は幸か不幸か、中華人民共和国やロシアが太平洋に出て行くのを塞ぐ様な形をしています。列島の島と島の間は公海になっている事が多いのですが（北海道と本州の間の津軽海峡も公海になっています）、それでも悪意を持って通行しようとする国は不安に思うのでしょう。

妖怪ウォッチ♯98を見ながら

飛車とは違う

～ねずさんのブログです


http://nezu621.blog7.fc2.com/blog-entry-2870.html?sp

引用

神々が、二宮忠八ではなく、最終的にライト兄弟に世界初の有人飛行の手柄を譲ったことについて、こんな話を聞きました。

「発明や発見というのは、その人一代限りの名誉でしかなんだよ。
人類は、飛行機の発明で、これまでとまったく違った世界の扉を開いた。このことはたいへん意義深いことだ。
　だがな、
　人類は未来永劫飛行機による殉難者を抱えることになる。その慰霊ができるのは、飛行機に愛情を注ぎ続けた日本人の二宮忠八しかいんだ。
　だから神々は、手柄をライト兄弟に譲ったんだよ」
そうかもしれないな、と思いました。


引用以上

有人ではなく無人での飛行が「成功し」ていた訳ですが、着陸が成功していたのかはっきりしていません。離陸、飛行、着陸の三つが揃って成功だと思います。ブログでは着陸ではなく着地と表現しています。機体に何の損傷も無ければいいのですが、破損していたなら成功とは言えないと思います。

ちなみに、これが飛車です



～ヒミツのここたま♯12を見ながら