湘南食い倒れ日記

洋一君が11年ぶりに5千円を返してくれましたwwあと9千円ww

マツダロードスターが受賞 カー・オブ・ザ・イヤー

2005年11月09日 18時40分51秒 | Weblog
だそうです。

もっと、他に無かったのでしょうか?
(「ろどすた」が嫌いなわけではありませんが)

COTYの選考基準がわかりません?

毎年、「なんで?」って思うのはおいらだけ?

いいけどね...。
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24 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
14~5年前の映画です。 (end)
2005-11-12 22:36:49
「おだゆうじ&中山美穂」でした。

DVDになってないのかなぁ?
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ホイチョイプロって (JUN)
2005-11-12 06:23:37
深夜番組もやってましたっけ?
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いやぁ、物理的な大きさでなく (end)
2005-11-12 03:45:24
「印象が」大きかったということでした。



おいらの「KP」は「波の数だけ抱きしめて」(ホイチョイプロ)、

に出演してます。

(クルマだけ...)



インサイト>軽いのですね!(プリより好き)
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ユーノスが (JUN)
2005-11-11 23:56:25
大きいなんて、贅沢ですよ。86やKPに乗れたなんてうらやましいです。



インサイトって800キロくらいでしたっけ?足がバタバタする印象ですが、好みです。
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初期型を見たときのインパクト (end)
2005-11-11 00:33:45
は、「でかかった」。



でも、そんなに軽いんですね、知らなかった!



御行儀の悪い車は「車種」を問わず、やっつけちまってください。



「おしおきだべぇ~」ってか?
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600キロ台? (JUN)
2005-11-10 23:30:26
軽っ!楽しそうです。





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Gまーく (おp@)
2005-11-10 03:51:44
あんなのただの飾りです。

えろいひとにはそれが判らんのです。



NC型、長岡では行きつけのショップのデモ車しか

見たことありません。

ぶっちゃけカコワルイwww



最初期のNAだったら今でも欲しいですね。

「軽さ」が売りの車ですからね。

軽量化すると600kg台!ですから!

ここまでいくと動きが別物ですよ。

自転車感覚(笑



最近、マツダのアテンザをよく見かけます。

しかもバイパスで煽り入れて来ます。。。

ヤッつけていいのでしょうか?

パッケージングに騙されてるエセスポーツカーなんて

相手にしない方がいいのでせうか。。。
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いや、大げさに言ってるだけです。 (end)
2005-11-10 00:38:08
「G」マークの商品っていっぱいありますからね。



なにがなんだかわかんないって感じです。
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こりゃ失礼(汗) (JUN)
2005-11-10 00:11:59
販売してるとは知りませんでした。
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あの「G」マークは (end)
2005-11-10 00:06:08
販売しているのでは?(笑)



なんせ、弊社の商品ももらった?(買った?)みたい。。。



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グッドデザインの (JUN)
2005-11-10 00:03:32
ソナタもどうかと思います。申請すれば何でも通るという噂は本当みたいですね。
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もっと (end@盆栽レーシング)
2005-11-10 00:00:11
透明性のある方法を希望しますね。

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近いらしいです (JUN)
2005-11-09 23:55:51
海外試乗も含めて大半は接待で、お土産に画像とスペックとインプレッションのたたき台が入っているディスクを持たせるそうです。

レガシーのときも、10点入れるといくらバックなんて言われてましたね。



しゃぶしゃぶは行ってみたい。
返信する
実際に乗らないとわかんない (end)
2005-11-09 23:44:33
という事も多いのですね。



「接待オブ・ザ・イヤー」ですかね?



「ノー○ン・しゃぶしゃぶ」(懐かしいフレーズ!)



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下野康史さん (JUN)
2005-11-09 23:39:37
がCGに、ドリチンさんがベストモータリングでスイスポいまいちとおっしゃってました。エンジンと足、ファイナルがおかしいそうです。

最近の雑誌って、写真も中身もおんなじでつまらないですね。いろんな意見があって当然なのに、ヨイショしかしないのでは、向上しないのに。COTYも接待漬けなど悪い話ばかりで、しらけてしまいます。
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へぇぇ~ (end)
2005-11-09 23:33:13
雑誌の編集者によって、全く違うことが書いてあるんですね。



それだけ、いろんな意見があるってことですかね。



とりあえず、試乗したいっすね。
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ぼくが読んだのは (JUN)
2005-11-09 23:28:35
逆のことが書いてありました。素に限ると。求めてるものが違うのかな。



スズキスポーツがファイナルなど、いいパーツ出してますね。
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一度乗ってみたいです (end@脂肪蓄積中?)
2005-11-09 23:23:18
「素」のスイフトより、「スポーツ」は格段にいい!ってクルマ雑誌に書いてありました。



「素」を買っていじって付加価値上げるのもいいかな?

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スイフトはいい (JUN)
2005-11-09 23:17:23
現行はスズキらしからぬ出来ですね。デザイン、作りが今までとは別物です。内装もいいですね。

走りはどうなんでしょう?
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スイフト! (end)
2005-11-09 23:13:38
いいと思うんですけどねぇ~



値段、外観、実用性 など。



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足ですね (JUN)
2005-11-09 23:05:52
気楽に乗れる度、滑っても怖くない度はロードスターの方が上ですね。ぼろぼろの初期型に乗りたい気もします。



コペンは欲しいです。見てよし、乗って良しらしいですね。



今年は他に何がありましたっけ?
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初期型が好きでしたが... (end)
2005-11-09 23:00:19
同じカテゴリーの車種なので嫌いではないす。

でも、年々興味が薄くなりました。

(つか、えす乗ってるからかも)



今年はもっといいクルマがいっぱいあるにの...。
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妥当な線では・・・ (JUN)
2005-11-09 22:41:11
なんとなくアレを選んでおけばわかってる選考委員に見られるからでは?



ちらほら見かけるようになりましたが、首都高で対抗してくるのはやめて欲しいです。それも女の子乗せて。相手になりませんから。
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まぁ。。。 (おp@)
2005-11-09 22:33:26
ろどすた屋に世話になってるんでアレですけど、

そんなに悪いクルマではないですよ。

すげぇ良いわけでもありませんが(笑



オイラからみたら中庸。。。

もっととんがって欲しかった。。。



最近、真剣にコペンが欲しくてしょうがありません。。。

こないだオフに行って一日ステアリング

握ってましたが良いですよ、あれ。

通勤車両としては最高♪

でもあれだけだと・・物足りないね(笑
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