よく、雑誌なんかでは見たりしますが、
実際の作業は初めて見ました。
「スポット溶接での追加補強作業」（いわゆるスポット増し？でいいのかな？）
どんがら、で「骨」だけの「えす」．．．うーむ、興味深い。
１０万キロ超えの車体かどうかなんて、おいらにゃわかりませんが、
取ったり、着けたりは相当な「手間」なんだろうなぁ～
「エアコン＆ナビ付」で１分切りですかね？（笑）
実際の作業は初めて見ました。
「スポット溶接での追加補強作業」（いわゆるスポット増し？でいいのかな？）
どんがら、で「骨」だけの「えす」．．．うーむ、興味深い。
１０万キロ超えの車体かどうかなんて、おいらにゃわかりませんが、
取ったり、着けたりは相当な「手間」なんだろうなぁ～
「エアコン＆ナビ付」で１分切りですかね？（笑）
クリックよろ！
ということは、クラッシャブルボディーでは、
無くなるということなんでしょうか？
詳しくないのでよくわかりませんが、
４点シートベルト、必須？
endさんもいってみる？
とりあえずは、「ＢＯＸ補強」と、「サブフレーム系」がいいかな？
（まだまだ、先の話だと思いますが....）
「クラッシャブルボディー」はどうなんでしょうかね？
おいらは「盆栽」なんでわかんないです（爆）