大型二輪免許取得への道・5日目

朝から予約取って一時間、夜の部で二時間の三時間教習してきた。
2-3
　いよいよ検定コースの練習。まずはAコース。
　前回最後にチョロッと走った。一回目は教官の後ろについて走行。コースの確認。ウインカーの出しかた、安全確認の様子を
　確認。コースは覚えてる事が前提。
　その後、教官が後ろを付いて走行。注意点があると、止まるたびにアドバイス。
　それが終わると、一人でモクモクと走る。でも、二回は回れずタイムアップ。
　合図の出すタイミング、安全確認。。。。忘れてる。。。
　ハッキリ言って検定受かる為の操作。しっさい走ったら役に立ちません。あんなに長くウインカー出してたら怒られるよ(^^;
　教官は2-1で受けた人だった。

2-4
　Aコースのまとめと、Bコースのさわり。
　前時間と内容はほぼ同様。
　これも2回は一人で回れずタイムアップ。
　教官は2-2で受けた愛想の無い人だった。この人苦手なんだよなぁ～声小さくてボソボソ話すから聞き取りにくい。

2-5
　Bコースのまとめ。
　これは2回一人で回た。途中教習車の調子が悪くなったんで教官の車に乗り換えた。
　これがなんと検定車。
　クラッチも、アクセルもしっかりしてて運転しやすい。一本橋も、スラロームも、波状路もアクセルレスポンスが
　違うとこうもやり易いのかって感じだった。車のセッティングって大事なんだなぁと痛感出来た。
　教官は女性の人。優しい口調の教官でした。

メリハリのある運転。安全確認をキモに命じて行こう。
後二時間。。。。シュミレーターと見極め。。。。
コースは両方走る。もう一回頭にたたき込まないと。。。。頑張るぞ～～～