エンジンブロック（シリンダー）の部分の”ひだひだ”が、なんと・・・一枚ずつのパーツに！
順番がわからなくならないように、慎重に作業する
部品の精度は秀逸で、ほとんとずれることなくかみ合うので、ストレスなく完成
手の込んだパーツ構成だけあって、いい感じのディティールに仕上がる。
立派な、直列6気筒エンジン
実車情報では、
・1966年の世界ロードレースGP250ccクラスを制覇するためにHondaが開発
・排気量250cc、並列6気筒DOHC4バルブ、4ストローク
・最高出力60馬力以上／18000回転
だそうです
![いい感じ [ BANDAI 1/12, First Order ]](https://blogimg.goo.ne.jp/image/upload/f_auto,q_auto,t_image_square_l/v1/user_image/0b/f6/e92b3dbbebc52aea29454fe98d99255c.jpg)
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![完成！アルファロメオにメロメロメオ [ TAMIYA 1/24, Giulia Sprint GTA ]](https://blogimg.goo.ne.jp/image/upload/f_auto,q_auto,t_image_square_m/v1/user_image/71/7f/3dd3b352fd58087a9405f502720fa37d.jpg)
![最後ではなく最初の難関？ [ TAMIYA 1/24, Giulia Sprint GTA ]](https://blogimg.goo.ne.jp/image/upload/f_auto,q_auto,t_image_square_m/v1/user_image/03/ad/438529c61bcec6b385054f64f0adf088.jpg)
![内装の組み立て[ TAMIYA 1/24, Giulia Sprint GTA ]](https://blogimg.goo.ne.jp/image/upload/f_auto,q_auto,t_image_square_m/v1/user_image/57/21/2ec7429430cc22fa71b0b9e9de398d29.jpg)
![Rサスペンションの組立 [ TAMIYA 1/24, Giulia Sprint GTA ]](https://blogimg.goo.ne.jp/image/upload/f_auto,q_auto,t_image_square_m/v1/user_image/70/01/98d7fdff433ab68dbd29f97b33b55212.jpg)
