コスモス号で出社
悪くない音質の太いエキゾーストノイズ
これはこれで気持ちいいんだよね
仕事場開けて早々に荷物到着
リードEXのフロント＆ロアカバーです
それでは！とリード作業開始
中古車ですが
フロントロアカバーと左下カバーに割れがあったので
気になり交換したけど部品1.5万位だね
中古車価格が上がっちゃうので良い位置判断の心で鬩ぎ合い
チョイ傷まで全部交換だと4万越えになっちゃうので
ここらが妥当かな？って感じです。
こ～して完成
モチロン高額販売OK車両なら全部イクけど
110中古ｽｸｰﾀｰなので安めを探す方が多いからねぇｗｗ
Ｎマフラーの不足パーツも
お詫びメモと共に届きました
Ｎマフラーの後付けインナーバッフルはお初なので
興味ある品です(＾◇＾)
午前早々にはＷＲの某ﾊﾞﾀｼｲ君が来店
今日は暇なので遊びにきたけど他に常連様不在で悲しそうｗ
この頃に℡が入りフォルツァSiのＦﾀｲﾔ注文それとＶ50のパンク＆タイヤ交換依頼です。
Ｖ50タイヤは在庫ｱﾘなので早速引き取りして作業開始
まぁ良い減りでの交換だね
空気圧不足も長かったみたいで変摩耗だったけどｗ
その後に何気にｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾁｪｯｸしたら超少ない
ｵｲﾙ交換依頼はされてなくて日中連絡出来ない方なので
安めにオイル補給で対応･･･500ｃｃも入った
全容量で700くらいじゃなかったっけ？
う～ん。。よく壊れずに走ってるね
近日中に一度オイル交換がお勧めですわ
少し遅れての昼飯は
いつの間にかの常識になってる恵方巻です
オイラは酢飯物が好物なので異議なしですが
決められた方向見て無言で食べる約束事はシュールですなぁ（笑
午後は某ＷＲﾃﾞｽｶｧさん登場
今日はリヤアブソーバをＸの物に入替
そしてリンクやアームの作動部ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟです
使うのは海水にも強いとされるグリス
粘りが強いタイプですね
夜には某Mちゃん来店
ドライカーボンのライトマスク持込です
金属ネットと組付け爪も含めても49.9ｇ
スゲ～軽いよね
皆が帰った後の夜時間
独りオイラはコスモス号の作業です
エンジンの負担減らすのにチョイ濃いめのキャブセットにしてありますが
自宅一往復にしてはマフラーエンドのカーボンが多いなぁ
キャブセットを薄めに帰るか考えちゃいます
何せわりとメンドイ色々外し作業が居るので
そのままイケるならコレでいいかな感があるのだ（笑
モチロン一往復だけの汚れなので
布で軽く吹けばキレイキレイ
の元通り
加工賃も含めてとは思うけど
2500円は高い気がするｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙ
材質がｽﾃﾝﾚｽなのが救いかな？ｗ
装着完了
音は前のエンド加工品みたいな静かさではないが
音質はGoodなのでOKです(＾◇＾)
ＮマフラーのＳＴＤインナー無しだと
スタート時の若干力落ちを感じるが
インナエンドを細めた前のＮマフラーだと上の伸びトルクが細かった
このバッフルは双方のいいとこ取りしたよーな走りになり
爆音さもSTDよりは落としてる？からヨシですな
明日が晴れで暖かだったらスグ独りツ～出来るよ～に
ﾊﾟﾝｸ修理ｷｯﾄ等の必要具はﾘﾔﾎﾞｯｸｽに入れてあるけど
･････たぶん行かないんだろ～なぁ（笑
ではではぁ～～
