仕事場を開けていたら某ID君が自動車で来店
はれ？金曜日休みじゃなかったの？と聞くと
会社の大人の事情で昨日木曜休みに変えさせられた。。との事
そりゃ。。難儀だぁねぇとｵｲﾗが言うと
「もう怒る気も出ない・・慣れたよ。。」と大人のお返事ｗ
ちょいとエアー使わせてと自宅ＰＣ内部のエアブローです
オイラはＢＪ50の手入れ色々
飛込み修理のカブ
ｵｲﾙ交換とﾘﾔﾀｲﾔ交換とﾁｪｰﾝｽﾌﾟﾛｹ交換
あまりﾁｪｰﾝ調整などのﾒﾝﾃをしない方なので
伸びにくいＲＫのグリス入りチェーンを使用！
他もｱﾚｺﾚしてたけれど。。。写真撮るの忘れた
なのでイキナリ時間は飛んで夜の仕事場終える頃の時刻
日曜にお亡くなりになったｼﾞｮﾙｶﾌﾞｴﾝｼﾞﾝを出して
朝方届いたﾊﾟｰﾂで復活させる作業です(*´▽｀*)
ﾃﾞｲﾄﾅの罠でﾎﾟﾝﾌﾟに破壊されたﾀｹｶﾞﾜｸﾗｯﾁ
主に壊れたのは中心部の大きなＣﾋﾟﾝとその下のﾜｯｼｬｰでした
単品では部品が出ないのでAssy交換です
ﾃﾞｲﾄﾅﾎﾟﾝﾌﾟ本体は使えそうだったけれど
何やら気が悪いのでﾀｹｶﾞﾜの新品と交換しちゃいます
組上げたｴﾝｼﾞﾝをﾌﾚｰﾑに載せて
外装組付けしてｵｲﾙ入れて各部作動ﾁｪｯｸして完成
でも、よく見ると何かが足りない
そうです。。リヤボックスが無いんです
今回のﾂｰﾘﾝｸﾞでｴﾝｼﾞﾝも壊れたけれど
それとは別にﾘﾔｷｬﾘｱも破損してココの部分がﾎﾟｯｷﾝｺ
レッツ４のキャリアを曲げたり溶接したりで使ってたけれど
無理があったんでしょうねぇ。。先日のツーリングで
完璧に折れて離れてさようなら
キャリアを直さんと
その上のリヤボックスは無理ですねぇトホホ。。。ですなぁ
まぁ、ソレはさておき今晩帰宅はｼﾞｮﾙｶﾌﾞ試乗です
(*´▽｀*)ﾓﾁﾛﾝ絶好調～～
見事に復活致しました
ではではぁ～～
