自宅を出る時に
空が超胡散臭い雲行き
まぁ店までは大丈夫だろ～と
出発進行そして
バイパスのトンネルを抜けるとソコはザンザ降りでした
なるべく濡れないよ～に大型トラック後ろに張り付き走行とか
ヒザをレッグシールド内になるべく入れるとか
頑張ってみましたが店までずぅ～～っとゲリラ豪雨のままだったので
到着した頃は身体に水が流れる程にもうビッチャビチャ
パンツから靴下までグッショリなのでモチロン全着替えです
帰りまでに乾くレベルじゃないなぁｗ
そして発送しなきゃならんスイングアームがあるんだけれど
雨が降るとは思ってなかったので
作業場奥部屋のさらに奥にあるんだよね
雨だと外に出せないバイクをよけつつ
なんと～かスイングアーム救出？
そんな雨がチョイ弱くなった頃に最初のお客さん来店
バイクはビックスクーターのフュージョンです
依頼はハンドル交換してほしいと
このハンドル持込です
ここまでくると絞りハンに近いね
誰が組付けしたのか知らんけど
色々問題アリを制覇しつつ作業を進めるが
ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰ部のネジ部が完璧無理状態
しゃむなし他車種の中古と交換です
カワサキのたぶんニンジャあたりの品だと思いますｗ
こ～して無事にハンドル交換完了
しかし。。。乗りにくいよ・・・コレじゃね
まぁ、とにかく作業終了
13時頃には代車に乗りオーナーさんも来店
喜んで頂けたからいいのでしょうｗ
この後に電装不良のビーノおばちゃんなど来店もありましたが
写真無いのでｶｷｶｷ飛ばして飛び込みエリミネーター
たしか学生さん？かな
前にキャブレターO/Hしてもらったバイクですけど
アイドリングしないんです・・・との依頼
確かに前に修理したバイクですが
(１年以上前ですよん）
車両修理歴はわりと覚えてるオイラなので
キャブレターは開けてないですね
下から覗くとアイドリング調整用のノブ付きワイヤーが
外れてプラーンとなってます。
アイドリングノブを回した？と聞くと
少しいじりましたとのこと
それだよ・・原因は「自分で何かしちゃった時は素直に言いましょう」・・・です
他作業をしていたので代車出して預かり夕方に来てとしておきました
しかし、カンタンかと思いきや難アリでした
エアクリBOX含むタンク横カバーを外せばいけると思ったのですが
ソレやるのにはタンク外さなきゃダメで
タンク外すにはシート外さなきゃダメで
シート外すにはシーシーバーとＳカバーなどを外さなきゃダメで
けっきょく外装総バラ状態
バラし途中でエアクリ不良も見つかり交換したりで
思ったより手間のかかる作業でしたわ
夕方バイクを取りに来たオーナーさんに
次からは不調やワカラン事などあった時は
先に店に来て聞いてねと伝えておきました
次はセパハンに見えてスワローハン
しかしてその実態はコンドルハンの（でいいと思う･･たぶん）
ＣＢ400ＳＳ作業です
まぁ内容はハンドルとは関係ないタイヤ交換ですけれどｗ
前後交換完了
早速℡してみると仕事で遅くなるので近いうちに行きますとのこと
急いだのに店内バイクを減らすことはできませんでしたヤレヤレです
そんなとこでｶｷｶｷ終了
ではではぁ～～
