(*^_^*)本日は店開け前のXJR車検
日曜夕方に軽トラに載せて準備完了
組付けされてるＨライトレンズは
某大陸製なので不安があるけどね
そうそう
庭の百合は頭が重くなって
この先倒れるんじゃないか？不安があるので
横に支柱立ててヒモで結んでおいた
支柱･･短いかなぁ？
芭蕉も大きく目立たないが伸びてるね🎵
この後､６時半頃に朝食
いつもは食後の珈琲も準備しておいて
(*^▽^*)いっただっきまぁ～～す
早々に食べ終えて７時過ぎに出陣
本日から使う昨日購入安全靴の筆おろしだね
８時頃に陸運局に到着
Ｈライト光軸一は店で何となく合わせてあるが
陸運横の業者さんで光軸機械で調べてもらう
(-_-;)･･･明るさがま～るで足りません
恐るべし形になれば良いという某大陸製
Ｈ4バルブですが明るいバルブに替えてきたんだけどね
ヤレヤレです
こ～いう予感はしてたので新品を箱入りで持ってきた
最後の頼みの綱スフィヤLEDバルブに変更
明るさ(*^▽^*)OKになりました
陸運機械とLEDバルブは相性が少し悪いが
そ～いう問題ではないからねぇ
ライト整備でチョイと時間かかったので
車検検査ラインは４番手でした
事前に苦労した甲斐あってストレートに終了
早々に店に移動です(*^▽^*)
店着いて最初に今までの安全靴
先端＆横に穴あきと靴底減りでめくれてる
ご苦労様＆サヨナラです
店開け終えてからはXJR作業
最初に新車検ステッカーと張替えて
善意で貸し出しスフィヤLEDを外して
ライトレンズも元のと入替
五月蠅い輩に難癖つけられないよ～に
必要以上に静かにさせる為の
インナサイレンサー(貸出し)を外す
元からですが奥に金属たわしを
ギュウギュウ詰め込んであるけど
排気抜け悪くてエンジン痛めそうに思えるね
元のサイレンサーに交換
続いて車体幅が若干狭かった為
+-20mm以内にする為の加工を戻します
ハンドルエンドが外せるタイプならば
ソレを長いのに交換して完了なんだけど
今回はハンドル一体型なので無理でした
エンド部が奥に引っ込んでるでしょ(笑)
Ｂレバーを外にズラして
左右レバー幅を広げて
ギリOKサイズにしたんです
実内容は
アクセル部と右スイッチ部用の穴開け直して
右にズラしてFBマスター本体を横に出して
ギリギリOK寸法でした(*^▽^*)
戻すとハンドルエンドが出っ張ったでしょ(笑)
れにてＸＪＲは完成♬
持ち主さんに連絡です
某Oｧ~さんがプコブルーカブプロで登場
続いて昔からの友人
某Kｨ~君がレッツ4で登場
彼も色々苦労してるみたいです｡｡ガンバ！
だ～いぶ遅くなって昼飯
お好み焼き､タコ焼き､焼きそばと
粉物で作成された安い弁当だけど美味かったぁ
後は🍓イチゴに切り干し大根の総菜(*^▽^*)
食後は昨日高速走行でガス欠状態になる
ＳＲを診察＆修理
一番怪しいのはタンクキャップのエア通路
ここのエア通りが悪いと
燃料の流れが負圧気味で落ちが遅くなります
早速分解(画像無し）
内部アルミ部が激しい粉々錆とか
汚れ等々がい～っぱいで詰まってるのを気合清掃
これで改善されるといいなぁ(*^▽^*)
早め夕方にはカブ90チョイ改さん来店
ウインカーが時々不良の診察依頼
追加でオイル交換です
この後にやっとCBRの作業続きをチョイ
接着剤使いハンドルグリップ組付け準備
社外Aワイヤーの通しは色々やった結果
この一でギリ何処にも干渉無しで仕上がりです
続いては某Ｋｨ~君がKLX125で登場
軽点検とオイル交換
追加でＲＢパッド注文となりました
ビラーゴの某Ｙｫ~君も来店
Ｆパンクで代車出して預かり
TLタイヤのビートが完璧に落ちてる
よくコレで走ってこれたね
このビラーゴは国内販売されてない
125タイプなんですよん
閉店前頃に先日新車販売したカブプロの若者来店
青かった車体が黒くなってイイ感じですな
マフラーにリヤサスにリヤボックス等々
色々お金かかってきてるね(*^▽^*)
この後は閉店でシャッタ～ガラガラ～
朝早めから動いてたので妙に疲れました
そ～いう時は金色の冷たい水サイコ～です(*^▽^*)
奥様は飲まないとの事で独り飲み
ビールは飲まない宣言でしたが
焼きカニっぽいツマミは一つ取られたので
オイラは追加で枝豆(*^▽^*)熱々が美味いのよ♪
飲み物が足りなくなって
こんどは透明のステキ水でほろ酔いだね
ここんとこ身体ダル目で早くダウンで寝てます
今夜は疲れと酒も手助けして
オイラとしては特に早い23時頃に就寝
明日もガンバロ～ですな
ではではぁ～～👋
