話変わるけど某ﾉﾑﾉﾑ号の行灯ｶﾌﾞ
ｵﾌﾛｰﾄﾞっぽいｲﾒｰｼﾞにしよ～と
ﾌﾛﾝﾄ17ｲﾝﾁでﾘﾔ14ｲﾝﾁのﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔ仕様
もとは古い6Ｖ50cc後ろ1速前2速の計3速ｴﾝｼﾞﾝですが
現在は12Ｖ4速ｾﾙ付で80ccﾃﾞｺﾝﾌﾟｶﾑ仕様になっています
（某Ｋﾐｨ~ｵ君BAJAも同じ80ｃｃでｽﾎﾟｰﾂｶﾑ仕様）
しかし今回のツーリングで若干のﾄﾙｸ不足は否めません
（ﾉｰﾏﾙよりゃ全然いいんだけどね）
ｵｲﾗのｺｽﾓｽ号もﾄﾙｸ不足を感じるけれど
ｷﾀｺの88ccでｽﾎﾟｰﾂｶﾑにﾏﾆｭｱﾙｸﾗｯﾁ(←ｶﾌﾞでｺﾚは嫌だけど）
なのでまだ良い方なのかな？
どのみちトルクUPしたいと感じる3名(3台)ですわ
（せめてﾉｰﾏﾙﾍｯﾄﾞを替えたいなぁ）
そんな車両なので株主走会なりのＳＳｽﾃｰｼﾞ突入で
（低い内容だよ・・笑）
段々と遅れ気味になります
先程休むまではｵｲﾗのｺｽﾓｽ号もｷﾂかったのだけれど
強風なので原因は風受けの激しいＭｽﾋﾟｰﾄﾞｼﾞｬﾝﾊﾟｰだと気がつき
脱いだら彼らよりは余裕のﾖｯﾁｬﾝｲｶです(*´▽｀*)
速度上がったとは言っても60～70が多かったのが
70～80に増えただけですが
徐々にｷｰﾌﾟﾎﾟｲﾝﾄが変更になり
こ～なってくるんだよね（笑
ﾓﾁﾛﾝ競争してるんじゃないのだけど
坂で失速などが続くとねぇww
まぁ、そんな事は関係なく
大型車両に比べて次元の低いＳＳを楽しみつつ走行
広い道を避けるよ～に（実際避けてるけど）
先頭の某しょんさん厳選なる裏道を駆け抜けて
ダート(工事中の未舗装路）もそのままの速度で抜け
ちょろりと52号線に出ましたが
少し走って右折の和田島方面にGo
････某しょんさんは、ほっとくと絶対歩き用のつり橋とか走るので
それは禁止してあるのだ(*´▽｀*)
裏道なりにこのまま皆の知ってる道路かな？
な～んて思うとﾋﾟﾘﾘと辛い道が好きな彼は
イキナリこ～いうところに入ります
早い話が抜け道に使える農道で
ｵｲﾗは前に某しょんさんと走行したので知っていましたが
他の初走行に皆さんも気にしない感じでﾊﾞﾝﾊﾞﾝ走行
そして、登りが続くとこの2名とｵｲﾗが段々辛そうになってくるのです
（後ろは写真も撮れるし楽なのでｵｲﾗ気に入りましたがねｗ）
そして15時半前に農道でも少々広い場所にて
七名全員では最後の休憩
本日朝からで154㌔走行です
（お迎え組2名はもっと走ってる筈ですけれど）
某大御所様が細い道なので苦労したよ～と呟くと
先頭を走ってた某しょんさんが「スミマセヌ～」と謝り
「いえいえ！そんなぁ～」の図です（笑
ここは少しだけ富士山も見えるﾎﾟｲﾝﾄなのですが
肉眼では見えたけれど画像だとﾜｹﾜｶﾗﾝでした。。残念
短い休憩を堪能していると某しょんさんが
またリヤタイヤが減った気がする～と嘆きます（笑
まぁ、どのみち次のツーリング前には交換は必須ですなぁｗｗ
色々と間に合わなくて
後ろだけﾛﾝｽｲに10ｲﾝﾁ極太ﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾀｲﾔのBAJA
前が8ｲﾝﾁのﾉｰﾏﾙﾀｲﾔなので山道で時々ｺｹそうになりつつ頑張り君でした
いやぁ～皆で走ると楽しかったです。
この後は流れ解散的に某ｱﾘｱﾘ､某ﾉﾑﾉﾑ､某Ｋﾐｨ~ｵの3名と分かれて
残りの4名はｺﾝﾋﾞﾆに立ち寄り解散式ですなぁ(*´▽｀*)
時間は15時40分頃
某ﾉﾑﾉﾑの帰宅希望16時もｷﾞﾘｷﾞﾘOKかもねｗ
ライダーらしく？外でコーヒータイム
で休んでお疲れ様ぁ～とお別れ
後で知った話では
元気いっぱい某しょんさんは2500㌔も走ってるのに
ツインズさんに直行したよ～です
某Oﾀﾞｧ~君はｺﾝﾋﾞﾆ横のＧｽﾀﾝﾄﾞで給油
店員さんが満タンですね
と給油を始めて3ﾘｯﾀｰを普通に越えて入り続けるので
「アレ」
ってなるのが面白かったそうです・・・彼のタンクは7ﾘｯﾄﾙ程にUPされてるからね（笑
何やら妙に強風の中を走って自宅を目指す我ら残2名
腹減ってればﾂｲﾝｽﾞ行かない？と某大御所様に聞くｵｲﾗでしたが
さすがに疲れたとの事で却下
（某しょんさんが向ったのは知らなかったしね）
そのまま帰路を急いで
時間は16時40分程に自宅到着ぅ～～
結果報告では
本日走行距離：173㌔
昨日店前再出発からの距離：400㌔
最初の自宅出発からの距離：459㌔でしたぁ～～(*´▽｀*)
これでもう疲れてグッテリ予定でしたが
壊れたDVDﾃﾞｯｷの保障期間限度1年が22日に迫ってきてたので
購入したｺｫ~ｼﾞﾏにﾃﾞﾐｵでお出かけとなりましたとさ
おまけ？・・・売るばっかで保障受付態度悪しなのが腹たちますなぁ
修理して欲しい不具合内容しっかり聞かないし
伝票にしっかり書き込みしないし
まぁ、量販店とはそんなモンなのかも？だけどね
ではではぁ～～
