そんなこと思いつつの仕事開始
仕事場開けてスグ届いた荷物の中にコレも入っていました
中古車リトルカブ用のカバー
劣化してたので注文したのが届いたのですが
今後の為も考えてハードコートを塗っておきます
塗ってチョイ後に乾拭きで表面を整えるのですが
そのまま忘れて気がついたのは１９時過ぎ
よせばいいのに軽く拭いてみたら表面が変になってしまった
ﾄﾎﾎである
そなこと言ってもしゃむないので
先の荷物届いた後から話・・・いつも通りだけれどｗ
昨日修理引取りしてきたｱﾌﾟﾘｵEXから作業開始
裏から部品取りｱﾌﾟﾘｵを引き出してきてﾏﾌﾗｰ移植
ドン詰まりマフラー問題は解決
タイヤ交換とかﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ交換とか色々作業して完成
昼前頃にはギンコカブ点検の４台目引取り
大陸カブプロです
ここのギンコで使ってる現行カブは４台
そのうち２台はオイラの店で購入して頂きました
残りはたぶん車屋さんで購入と思われます
モチロン他で購入自体は問題無いのですが
整備が不完全かな？って部分があるよ～な気がします。
まだ浅い３千強程度の走行ですが
何故かチェーン調整が左が３コマ引きなのに逆は５コマで
タイヤが斜め状態だったりバッテリ組付けカバー爪を合わせず曲がってたり
（ちなみにコレはもう一台もそうでした）
アチコチ微妙な状態が多いんだよね･･･直しといたけどさｗ
今度の日曜日ﾌﾟﾁﾂ~ﾘﾝｸﾞに備えて某大御所様ジョルカブも整備です
クランクストローク変更チューン予定なのでオイル交換も伸び伸びになってて
気がつけばいつもは1000㌔ごと交換ですがだいぶ過ぎておりました
エンジンいじりと一緒にﾁｪｰﾝ＆ｽﾌﾟﾛｹやリヤタイヤ交換も予定にあって
色々パーツも揃えてあるのだから何処かでやらなきゃね
でも今日は通常整備です
･･･おっと
思うとこあってﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ外径を変えたんだった（ﾀｲﾔ交換ってことですよん）
作業していたら飛込み依頼で
だいぶ懐かしい車体ＲＸ50の引上げ
そしてベーシックジョグの引取と続きます
その後は修理完成したアプリオ配達しつつの
街へ代車載せたキャリーで修理引上げ
引取してきたのは4ＳＴディオチェスタ
走行中にエンジンストップ＆エンジン不動です
エンジン不動の原因は
いつもの排ガス規制4ＳＴ50だからですが
単純にプラグ電極の減りなどもありました
修理完了です
某しょんさんがＷＲ250Ｒモタード仕様で登場
只今治療中の某ﾃﾞｽｶｧさん車両です
長く乗らないと痛むので時々乗ってね契約？で
某しょんさん宅にあるんです
今日はお山に芝刈りに(ｳｿ)行ってきた帰りですね
セル付きカブ９０に商談が入りました
しかも偶然ですが某しょんさんの知人
世間は狭いねぇ。。。です（笑
前からのお客さんの息子さんが免許取ったので
原付を考えてますと来店もありました
何やら車両が動くので嬉しいですね
そうそう
先程引取してきたＢＪ50ですが
銀外装だと思っていたら
ど～も赤系のメタだったみたい
色抜けしたんだね。。恐るべしは紫外線
もしくは色抜けする塗装・・・かなｗｗ
あと、前々から不思議なのは
お客さんバイクのｶﾞｿﾘﾝ給油口付近に時々
「のぞみ」と小さく貼ってある事があります
何じゃらホイ？
Ｇスタンドが貼るとも思えないし宗教ぽくもないし？？
謎ちゃんですｗ
夜には某ﾘｲﾎ君がＰＣＸ125で来店
先日までﾁｮｲ迷いだったマジェＳはもう気が済んで
今日は下チビの黒カブ
エクセルリム見に来てくれました
そうそう１８時頃から店横駐車場にパトカーが停まってて
そのまま２１時頃までずぅ～～っと停まっておりました
取り締まりしてはいなかったので
何か通る車両を探ってたのかな？
これも謎ちゃんでした
そして
ついに車両が店に入りきらなくなったので
しゃむなし２台程軽トラに載せておくことにしました
（ただ置いといてイタズラされると遺憾のでね）
さて帰ると致しましょう
ではではぁ～～
