サイコ～気分
でも
駅伝とかがあるらしいので朝の通勤路は気を付けて走行
出くわすと待たなきゃならなくなるのでねｗ
しかし良い天気です
某ｱﾘｱﾘとﾁｮｲ話したんだけど
明日も天気が良くて身体も元気だったら浜松までバイクで走るかなぁ
などと思い久々にＳＲ500のｴﾝｼﾞﾝを始動
（･･･手首が微妙な痛さだけど）
若干クラッチ張り付き気味だったので
ﾚﾊﾞｰ握ってﾃｰﾌﾟで止めてﾛｰｷﾞﾔでｴﾝｼﾞﾝかけたまま放置ﾌﾟﾚｲ
古い昭和ＳＲだとｷｬﾌﾞにｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟ装置がついてるので楽チンです
そんな事しつつ店開けてたら
タイヤ前後交換予約されていたご近所様がマジェ250で来店
急がないので交換済んだら℡して下さいと言い残して
車両を置いて歩き帰宅
助かります昨日手配したナジェＳの新たなリコールパーツが届きました
スタッド部の締め付け不良でG/K交換になるので
エンジン腰上を外す作業となります･･狭い店なのでｷﾂいです
作業手順書？なるものが別に届くらしいので
あとはソレ待ちですね
さて！旧マジェ250のタイヤ交換開始
まずはリヤからです
下チビの黒カブも店内に入れておき
手が空けば同時？作業と算段です･･無理だったけどねｗ
続いてフロントタイヤ交換
フロントフォークオイルも抜け状態だったので
ブレーキパッド周りの油汚れもナカナカなもの
いちお清掃＆脱脂しておきますが
お勧めはフォークのオイルシール交換が吉でしょう
リヤは金属タイプだったので平気でしたが
フロントはラバータイプで劣化ヒビ割れ状態
タイヤ交換と同時交換処理となります
ホントはタイヤ交換時に痛んでなくても必須交換の方が確実なのですが
世の中的にそ～もいかないのが現状ですねｗ
タイヤ交換がタイヤ交換を呼ぶかのよ～に
飛込み修理でリヤパンクのビーノさん来店
パンクもそ～ですがタイヤ自体が丸ボーズ状態
なので交換となりました
フロントも悲惨な減り状態なので前後同時交換依頼
仕事終えた夜に引き取りに来ますと預かり作業になりました
早速リヤタイヤ交換
パンクは激しいクギ刺さりでした
問題は昨日同ｻｲｽﾞﾀｲﾔをﾚｯﾂ4に使ってしまったので
在庫が１本しかなかったぁ～～
問屋さんに急ぎ引き取りに行かなきゃならんね
ちなみにそのレッツ4はバッテリーが少し弱かったので
夕方来店まで充電中です
ﾊﾟﾀﾊﾟﾀしてますなぁｗ
久々に某Kﾉｫ君がＳＴ250で登場
今日はチェーン＆スプロケ注文です
色々と井戸端会議もしていたら来客さんも増えてきて更にﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
あまり話がしっかり出来ずにすみませんです
某ｱﾘｱﾘは大型二輪免許をｸﾘｱして
憧れだったＷ号にて登場
昭和の古きバイクを買うのは知ってましたが
思った以上にキレイな車両
ｴﾝｼﾞﾝはｴﾝｼﾞﾝ､ﾐｯｼｮﾝはﾐｯｼｮﾝ的な作りです
ﾁｪﾝｼﾞｼｬﾌﾄは右から生えてるのですが
ﾘﾝｸとｼｬﾌﾄでｽｲﾝｸﾞｱｰﾑｼｬﾌﾄ内を通し
左側に持っていくのが面白いですね
皆が帰った後の夕方時刻
某Kﾏｧ君が登場
ｽﾃｷなﾓﾉを頂きました
お茶クッキー
早速いただきまぁ～～す＆ありがとうございます
やはしの作業は夜になってしまった黒カブ
最初はオイル交換から
チューンエンジンは1000㌔越えると真っ黒オイルとなりますね
オイルフイルターも同時作業です
ﾀｹｶﾞﾜSPｸﾗｯﾁはﾌｲﾙﾀｰが組付けされるのが良いです
ﾄｯﾌﾟｷﾞﾔ走行時のﾊﾞｲﾊﾟｽ登りで不調感があったとゆ～ので
プラグにて状況確認
毎回プラグ確認に手間取る１０段ｵｲﾙｸｰﾗｰは
下ﾁﾋﾞ承諾無しで７段に変更しちゃいました
冬だし問題は無かろう
またヤマハから何か届いたと思ったら
作業手順書でした・・・走りが早いぜヤマハ！！
でももう一つのリコール部である
メーターセンサーの方が届いてなかった
連絡はソレが入ってからですね
それからも何となくﾊﾟﾀﾊﾟﾀ状態が続いたｽﾃｷな土曜日
２０時過ぎ頃にはビーノさんが修理完成車引き取りに来店
コレで本日の予定は全部完了
あとは机仕事を終わらせて帰りは黒カブを試乗しつつの帰宅となります
しかしタイヤ交換含め作業をﾊﾞﾘﾊﾞﾘやってたので
右手首の痛みが完全復活してしまいました
やはし明日のプチツーリングは完璧諦めです
････ﾔﾚﾔﾚ
なので自宅に戻ってからは晩酌
冷酒は美味し
何かＤＶＤを見ようと思ったが念入りに探すのがﾒﾝﾄﾞになって
超久々にコレ見ちゃいました
何か解るかな？
ﾋﾞｭｰﾃｨﾌﾙﾄﾞﾘｰﾏｰ｡｡で解るかしらん
（笑ではではぁ～～
