バイクの鬼気合洗車
そ～いやもう3月になってしまった。。と
某Kﾐｨｵ君のｴﾝｼﾞﾝを奥から取り出してきて
作業を開始します
異様に磨いてあるケースカバーは傷つけるのが怖いのです
ついでにアチコチ六角穴ボルトに買えてあるのが何となく作業しずらい
などと言いつつ作業進めていたら
昨年末に売ったスクーターが止まってしまったと修理依頼℡が入りました
出先で走行中にｶﾞｸｶﾞｸした感じでｴﾝｼﾞﾝが止まってしまったとゆ～ので
そりゃイカンと急ぎ引上げにGo
FI４STスクーターなので色んなﾊﾟﾀｰﾝが考えられるので
オーナーさんには代車出して預かり修理としました
ｴﾝｼﾞﾝはかかるけど走ると止まってしまうとの事なので
まずはプラグ点検からと思ったが
いちおう先に･･･と燃料(ガソリン)点検したら
入ってないじゃん
入れてみたら5ﾘｯﾀｰも入りました5ﾘｯﾀｰ弱のﾀﾝｸなのにｗｗ
完全にガス欠でｽﾄｯﾌﾟですね
いちお燃料ﾒｰﾀｰのｾﾝｻｰを動かしてみると正規に動きます
ｴﾝｼﾞﾝかけてみても燃料漏れの気配は無し
ﾌﾟﾗｸﾞ等を診ても異常ナシ
試乗してみても絶好調･･･修理完了ですね（笑
℡にてお知らせです
ﾓﾝｷｰBAJAの作業再開
今回､遺憾な原因のｶﾞﾀｱﾘｸﾗﾝｸを外します
組替えするのはﾀｹｶﾞﾜの強化ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ
比べてみると
まずｺﾝﾛｯﾄﾞの太さから補強からまったく違います
問題のガタアリ破損部のサイズもま～るで違うのですが
画像だとワカランねｗｗ
残念なのはギヤのシャフト部ベアリングのサビ発見
遊びが大きくなってるので近い将来に破損するでしょう状態
こりゃ追加注文決定ですなぁ
ヤレヤレ｡｡ここで作業ｽﾄｯﾌﾟです
このあとｶｷｶｷは画像無いので割愛です
ではではぁ～～
