一通り軽く点検整備して少しは現象が改善されたけれど
やはし「も少し」ｴﾝｼﾞﾝに近い部分も修理しないとダメそうです
こちらのカブ100もﾀｹｶﾞﾜｷｬﾌﾞ入れてｾｯﾄしなきゃならんし
今日もﾊﾟﾀﾊﾟﾀしそうな予感ｗ(*´▽｀*)
朝一番で某Ｍっちゃんがカブ90で来店
年末に向けて仕事が忙しくてやれそうもないからと
ホットグリップ組付け依頼です
先にｶﾌﾞ90のグリップを組付けだけして
（ボンドが固まるのに時間かかるから優先してやるんです）
カブ100のキャブレター交換に入ります
キャブレターサイズはソコソコ大きくなるので
試走するのが楽しみです
しかし、通常国内カブ用キャブなので
思った以上に色々と加工がいる事
判明
本体付近を組付けし終えたところで
今度はカブ90に作業を移ります
わりと色々ﾊﾞﾗﾊﾞﾗバラさなきゃならんですよね。。コレってさｗｗ
その間にも飛込み修理等をこなしつつ
カブ90の方は完成！！
だいたい今日は某大御所様が用事で出勤が昼になり
帰りは下チビ学校の定期演奏会役員用事で
１６時に帰っちゃったのでカブ100とかｺﾞﾘﾗとか
試乗したりする時間がま～るで足りません
ﾄﾎﾎですなぁ
夜も預かり車両の作業していたら
タイヤ持込で交換依頼のＣＢ１２５Ｔの若者来店
う～～ん。。。独りだといろんな作業がはかどらんなぁ
ではではぁ～～
